Хватит сравнивать Tesla Cybertruck с Ford F-150

Они не в одном классе.

Хотя мы на самом деле не верим, что Tesla Cybertruck - это нечто большее, чем просто захватывающий заголовок первого рендеринга концептуального автомобиля, мы будем здесь играть. Tesla, безусловно, говорит о том, что его производство ограничено, и, по словам Electrek, считает его «среднетоннажным грузовиком». Это поместило бы его в ту же категорию, что и Chevrolet Silverado, GMC Sierra 2500, Ford F-250, Ram 2500 и Nissan Titan XD. Это позволяет Tesla дать своей концепции еще более научное название Cybertruck 2500, но, что более важно, это должно положить конец глупым сравнениям с Ford F-150.

Tesla совсем недавно объявила о разработке своего первого пикапа Cybertruck.

По состоянию на 26 ноября, менее чем через неделю после запуска Cybertruck, Tesla уже получила более 250 000 заказов на Cybertruck. Пока мы еще не начали производство, мы ожидаем, что у него будет буксирная способность в 3400 - 6350 кг, и он, скорее всего, будет квалифицироваться как автомобиль средней грузоподъемности класса 2B-3.

Это говорит о том, его характеристики по грузоподъемности и буксировке не столь впечатляющие. Его полезная нагрузка 1585 кг и максимальная буксирная способность 6350 кг теперь идут против 1960 кг F-250 и максимальной буксирной способности 6800 кг.

В топовой спецификации Ford F-250 весит 3900 кг. Мы хотели бы увидеть его в матч-реванше на буксировку против Tri-Motor AWD Cybertruck.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•