Ford самыми ранними набросками того, что стало знаменитым гоночным автомобилем.
Ferrari наконец встретил своего соперника 24-х часов Ле-Мана в 1966 году, когда на сцену вышел легендарный Ford GT40. И хотя знаменитая победа GT40 - и еще много других - остается ее главным достижением, аэродинамический дизайн гонщика – главная причины его успехов. Кульминацией всего этого стал современный GT, нынешний гало-автомобиль Форда.
Но с чего все началось? Что ж, Ford Performance поделился одними из самых старых эскизов дизайна GT40 в своих социальных сетях, которые, как говорили, были нарисованы ровно 57 лет назад! Это эскизы, которые в конечном итоге создали форму GT40, с которой мы все так хорошо знакомы.
Ранние эскизы показывают еще более гладкий, чем готовый автомобиль, дизайн. Острый нос имеет всплывающие фары и увеличенное закругленное ветровое стекло, передняя стойка которого отодвинута назад. Некоторые комментаторы сравнивали его форму с Lamborghini Miura, что неудивительно, поскольку итальянский спортивный автомобиль был представлен примерно в то же время.
Одно из изображений показывает поперечное сечение компонентов подвески, также демонстрируя сложный механизм крыши, который открывается вперед и который связан с неглубокими дверями.
Аккумулятор и запасное колесо расположены под передним капотом, без сомнения, чтобы помочь сбалансировать вес двигателя, расположенного за сиденьями.
Уклон задней части сделал концепт настоящим GT40, как и центрально расположенные выхлопные трубы. Через неделю после того, как были нарисованы красные эскизы, была представлена первая глиняная модель серого цвета. На этой глиняной модели было заметно влияние Ferrari Testarossa 1980-х годов. Колеса имеют сходство с ободами Fuchs, которые использовались на многих Porsche на протяжении многих лет.
Но, несмотря на то, что GT40 поделился своими дизайнерскими идеями с другими спортивными автомобилями того времени, он по-прежнему демонстрировал свою индивидуальность. Сегодня культовый Ford продолжает вдохновлять на создание множества великолепных копий, а те немногие оригиналы, которые остаются, продолжают продаваться за заоблачные деньги.
