Люксовый бренд Maybach построит соперника Rolls-Royce Wraith

Элегантный двухдверный Maybach звучит как отличный план.

Большинству из нас, простых смертных, нового Mercedes-Benz S-Class хватит для ежедневных поездок. У него один из самых роскошных и инновационных интерьеров в мире, и вскоре его превзойдут гибридные варианты AMG с нереальной выходной мощностью.

Но для некоторых S-класса недостаточно: представьте Maybach, который занимает еще более эксклюзивный эшелон роскошных автомобилей. Если вы думали, что роскошный новый S-класс сделал Maybach S неуместным, подумайте еще раз. Mercedes по-прежнему очень привержен суббренду Maybach, и он может даже превратиться в отдельный бренд сам по себе.

Согласно отчету Autocar, генеральный директор Daimler Ола Каллениус подтвердил эти настроения. «У Maybach есть потенциал, и мы намерены использовать этот потенциал. Это наш изысканный и роскошный суббренд. С тех пор, как мы представили его, он сосредоточен на изысканной роскоши, а не на производительности, и он крайне успешен».

В конце прошлого года был представлен Mercedes-Maybach GLS 600, и Каллениус сказал, что реакция на мега-роскошный внедорожник была «потрясающей».

Это хорошие новости для бренда Maybach и грядущего Maybach S, и он обязательно снова вступит в бой с Rolls-Royce и Bentley. Генеральный директор описал этот автомобиль как вывод бренда Maybach на «новый уровень».

Каллениуса спросили, появятся ли в будущем модели купе или кабриолет со значком Maybach. Его ответ был осторожно оптимистичным, сказав, что «если это будет иметь [экономический] смысл», то это определенно возможно. Такой автомобиль будет напрямую конкурировать с Bentley Continental GT и Rolls-Royce Wraith. Мы видели концепт-кар Maybach Coupe в прошлом, и, исходя из этого, это потенциально выигрышный вариант.

Ожидается, что, когда он появится, новый Maybach S будет использовать тот же диапазон двигателей V8, что и последний S-Class, а также модель с двигателем V12. А пока поклонники Maybach могут отдыхать - люксовый бренд никуда не денется.

• 
• 
• 
• 
•