В школьных зонах уже есть придорожные блоки (RSU), которые используют мигающие огни, чтобы предупреждать водителей о снижении скорости. Эти RSU получат технологию C-V2X, чтобы они могли связываться с транспортными средствами. В качестве дополнительно

С последней системой Audi безопаснее для детей

30 Октября 2020

Приверженность компании безопасности сохраняется.

У Audi есть новая технология, называемая C-V2X, которую можно использовать для самых разных целей. Немецкий автопроизводитель недавно продемонстрировал новую функцию C-V2X, которая предупреждает водителей о приближающихся строительных зонах, обеспечивая безопасность пассажиров и дорожных рабочих. Audi также показал, что эта технология может облегчить вашу жизнь, обеспечивая обратный отсчет до тех пор, пока красный свет не станет зеленым.

Эта технология настолько нова, что Audi все еще находит новые способы ее реализации. Работая в сотрудничестве с Applied Information и Temple Inc., Audi только что объявил о планах по повышению безопасности транспортных средств в школьных зонах и около автобусов.

Эта новая функция может иметь два важных приложения. Если вы водите совершенно новый 2021 Audi e-tron, технология C-V2X предупредит вас, когда вы войдете в зону безопасности школы. Она также выдаст предупреждение, если вы превысите ограничение скорости в присутствии детей. В дополнительном приложении технология предупредит о приближении к школьному автобусу, который остановился, чтобы принять или высадить учеников.

Вот как работает система.

В школьных зонах уже есть придорожные блоки (RSU), которые используют мигающие огни, чтобы предупреждать водителей о снижении скорости. Эти RSU получат технологию C-V2X, чтобы они могли связываться с транспортными средствами. В качестве дополнительного преимущества система C-V2X может лучше отслеживать часто меняющееся школьное время, например, половину рабочего дня и ранние уходы из-за ненастной погоды. В более позднем развертывания, школьные автобусы будут оснащены технологией для предупреждения водителей.

«Повышение безопасности в школьных зонах и на автобусных остановках является главным приоритетом нашей программы развития подключенных транспортных средств», - сказал Брайан Маллиган, президент Applied Information и исполнительный директор iATL. «Мы рады работать с Audi и Temple, чтобы помочь донести этот прогресс в технологиях безопасности до общества».

По данным Национального управления безопасности дорожного движения за 2018 год в Соединенных Штатах погибло почти 6300 пешеходов, что является самым высоким показателем с 1990 года. Дополнительные данные показывают, что более 100 детей погибают и примерно 25000 получают травмы каждый год, идя в школу или из школы. Audi надеется, что ее новая технология поможет снизить уровень смертности и травм.