Renault готовит почву для новой французской революции

Джон Макилрой считает, что будущее электромобилей Renault выглядит многообещающе.

Прошло 18 месяцев с тех пор, как Renault запустил свою «Рено» — радикальный план по изменению компании за счет снижения затрат, реструктуризации модельного ряда автомобилей и сосредоточения внимания на электрификации. А на прошлой неделе глава фирмы Лука де Мео сообщил, что большая часть целей была достигнута как минимум на год раньше запланированного срока.

Теперь следующий шаг. Renault надеется удвоить ставку на сегмент C — автомобили среднего размера, которые многие из нас покупают. Первым будет полностью электрический Mégane, но во время объявления финансовых результатов на прошлой неделе де Мео сообщил, что возрожденная версия Scénic также находится в разработке.

Это интригующий шаг со стороны французского бренда, который имеет богатую историю создания новых пассажирских транспортных средств — сначала Espace, который в значительной степени создал жанр в Европе, а затем Scénic. Де Мео помалкивал о деталях, но сказал, что автомобиль никоим образом не будет иметь обычную квадратную форму минивэна на электрической платформе.

Так что трудно не провести связь между планом Scénic и тизером концепта, выпущенным Renault во время той же презентации.

Предполагается, что он прибудет в мае и продемонстрирует устойчивость благодаря водородному двигателю. Но в то же время де Мео сказал: «Эта концепция будет анонсировать будущий продукт». Кто-нибудь хочет угадать, какой?

Рынок электромобилей по-прежнему стремительно развивается, но желания и спроса со стороны потребителей на вместительность и грузоподъемность не меньше, чем десять лет назад. Renault вполне может воспользоваться этим, если сможет использовать умное наследие Scénic и облечь его в современный дизайн, соответствующий сегодняшним тенденциям.

Де Мео сказал: «Я уверен в том, что мы делаем с проектированием и дизайном, поэтому все проекты выглядят очень хорошо». Будет интересно посмотреть, как это обещание будет воплощено в реальном металле в ближайшие годы.