Секретариат Auto China разместил новость на китайской платформе социальных сетей WeChat, подтвердив, что мероприятие будет перенесено с его первоначального графика 21-30 апреля: «Мы будем уделять пристальное внимание развитию эпидемии и будем стремит

Пекинский автосалон 2022 года отложен

7 Апреля 2022

Пандемия снова поднимает свою уродливую голову.

7-я серия с бензиновым двигателем и электрический i7 по-прежнему должны быть представлены 20 апреля, но, поскольку выставка в Пекине снова отложена из соображений безопасности (как это почти произошло в Чикаго), нельзя не задаться вопросом, как долго

В прошлом году Пекинский автосалон пришлось перенести из-за пандемии, но большинство стран мира, наконец, снова начинают чувствовать себя нормально. В Чикаго недавно состоялось автошоу, на котором был продемонстрирован BMW iX M60, а в этом месяце возвращается Нью-Йорк. Но в Азии дела обстоят не так хорошо. Возможность отмены Пекинского автосалона 2022 года из-за возобновления пандемии рассматривалась на прошлой неделе, и теперь новость о том, что выставка не состоится, как планировалось, стала официальной. Шоу не отменяется, но, к сожалению, организаторы не назвали новую дату.

Секретариат Auto China разместил новость на китайской платформе социальных сетей WeChat, подтвердив, что мероприятие будет перенесено с его первоначального графика 21-30 апреля: «Мы будем уделять пристальное внимание развитию эпидемии и будем стремиться улучшить организацию мероприятия и сервисную работу согласно с требованиями политики профилактики и борьбы с эпидемиями. Конкретное время проведения после продления будет сообщено отдельно».

Одной из главных достопримечательностей выставки должна была стать презентация совершенно нового BMW i7, электрической альтернативы существующему BMW 7-й серии. Другим был недавно представленный BMW i3, электрическая версия 3-й серии.

7-я серия с бензиновым двигателем и электрический i7 по-прежнему должны быть представлены 20 апреля, но, поскольку выставка в Пекине снова отложена из соображений безопасности (как это почти произошло в Чикаго), нельзя не задаться вопросом, как долго еще будут продолжаться очные автошоу. Некоторым производителям пришлось адаптировать свои маркетинговые стратегии с учетом карантина и других ограничений, при этом многие из них стали свидетелями увеличения воздействия онлайн-рекламы. Теперь, когда выставка в Пекине в очередной раз была отложена, что создало логистическую нагрузку для всех тех, кто планировал ее посетить, кто знает, сколько еще автопроизводители мира будут инвестировать в презентации на этих выставках?