Если бы мы только могли получить дорожный Subie, такой же крутой, как эти...
Subaru по-прежнему тесно связан с миром автоспорта, и объявление в этом году двух новых гоночных автомобилей для серии Super GT и гонок на выносливость «24 часа Нюрбургринга» заставит поклонников трепетать. Subaru и Subaru Tecnica International, управляющая компания автоспорта компании, недавно объявили, что они выпустят BRZ и WRX на международную гоночную арену. Оба этих автомобиля на протяжении многих лет пользовались огромным спортивным успехом и призваны продолжить великое наследие Subaru на гоночной трассе. Тот факт, что они выглядят потрясающе, является бонусом, но он подчеркивает, насколько редкой стала Subie с агрессивным стилем и производительностью.
Первым автомобилем, который покажет свое лицо, станет Subaru BRZ GT300. BRZ участвует в японских гонках Super GT Series с 2012 года и знаком с гоночной трассой. Новый автомобиль будет работать на карбоново-нейтральном топливе в сезоне 2023 года, а трансмиссия автомобиля все еще находится в разработке. До сих пор команды почти не сообщали о недостатках при тестировании синтетического топлива.
Масахиро Одзава возглавит команду Super GT Series, а R&D Sport позаботится об управлении командой, а Минору Савада будет менеджером. Пилотами сезона 2023 года станут Такуто Игучи и Хидэки Ямаути.
Следующий автомобиль — Subaru WRX NBR Challenge, который будет соревноваться в классе SP4T на 51-й гонке на выносливость «24 часа Нюрбургринга», которая пройдет с 20 по 21 мая. Генеральный менеджер Хидэхару Тацуми и менеджер команды Такуя Савада будут стремиться занять подиум в гонке этого года, как и гонщики Карло Ван Дамм (Нидерланды), Тим Шлик (Германия), Хидеки Ямаути (Япония) и Такуто Игучи (Япония). Наоки Сибуя, руководитель проекта, будет отвечать за разработку нового автомобиля, в котором будет использоваться 2,4-литровый двигатель FA24 с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива.
Subaru также предоставит обслуживающую команду для чемпионата BRZ Cup Car Basic в этом году и планирует продолжить участие в серии Super Taikyu.
Наконец, Subaru примет участие в сезоне 2023 года во Всеяпонском чемпионате по ралли с недавно сформированной командой Subaru Rally Challenge. Благодаря пересмотру правил для этой серии Subaru разрабатывает новый автомобиль на базе WRX S4 только для JDM. Subaru стремится снизить вес и представит автомобиль только в середине сезона, снова используя 2,4-литровый турбомотор FA24.
Приятно видеть, что бренд с такой богатой гоночной родословной снова берет горнило автоспорта, но ,если вы чем-то похожи на нас, вы тоскуете по какой-нибудь Subaru?
