Hyundai Sonata прибывает с драматическим редизайном и высокотехнологичным интерьером

Его японские конкуренты внезапно выглядят довольно устаревшими

Есть легкие фэйслифтинги и экстремальные преобразования, и новая Hyundai Sonata прочно попадает в последнюю группу после того, как корейская марка представила обновленный седан среднего размера поздно вечером в воскресенье. Этот драматический редизайн представляет собой значительное улучшение, благодаря которому Toyota Camry и Honda Accord кажутся совершенно обычными. Даже Accord, представленный всего несколько месяцев назад в совершенно новом 11-м поколении, по сравнению с ним кажется очень консервативным.

Хотя будущее Sonata остается под вопросом, это обновление подчеркивает приверженность Hyundai сегменту седанов среднего размера, но Sonata привлекла внимание не только к стилю. Он также поставляется с изогнутым дисплеем, напоминающим те, что используются в последних BMW, и впервые такая функция появилась в Hyundai.

Изюминкой нового экстерьера является лампа Signature Horizon, которая простирается по всей ширине передней части автомобиля, что большой электрический внедорожник Ioniq 7 также получал в концептуальной форме. Вместе с широкой решеткой радиатора и скрытыми фарами седан имеет гораздо более футуристический и уверенный вид, чем модель до фейслифтинга, появившаяся в 2019 году. По бокам есть черная отделка, которая постепенно поднимается к задней части, а N Line поставляется с изготовленными на заказ 19-дюймовыми легкосплавными дисками.

Круглая изогнутая задняя светотехника предыдущей модели была заменена новыми H-фонарями с менее вычурным дизайном, которые дополняются особенно широким третьим центральным стоп-сигналом в верхней части заднего стекла.

Задний спойлер и двойные глушители с двойным наконечником — еще одно спортивное украшение N Line.

В салоне новый панорамный изогнутый дисплей органично сочетает в себе два 12,3-дюймовых дисплея, в том числе один для комбинации приборов и один для информационно-развлекательной системы. Есть также новые сенсорные элементы управления климатом, которые, по словам Hyundai, подчеркивают гораздо более высокотехнологичную компоновку. Это правда, но мы надеемся, что эти современные элементы управления не пришли в ущерб удобству использования.

Среди других нововведений в салоне — электронный контроллер переключения передач, установленный за рулевым колесом, который освобождает место для хранения на центральной консоли, а также новые цветовые сочетания салона.

Hyundai не поделился другими подробностями об обновленной Sonata, поэтому, если предположить, что силовые агрегаты останутся прежними, она будет оснащена тем же базовым 2,5-литровым двигателем мощностью 191 лошадиная сила. Должны последовать 1,6-литровый турбодвигатель мощностью 180 л.с. и N Line мощностью 290 л.с., а также гибридный вариант. Мы также можем увидеть улучшение расхода бензина, поскольку Hyundai заявляет, что новый аэродинамический внешний вид повышает эффективность. По слухам, в модельный ряд также добавят полноприводную версию.

Глобальный запуск состоится 30 марта, поэтому вскоре мы узнаем больше о радикально переработанной Sonata.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•