Новый Nissan Ariya Nismo демонстрирует более спортивный стиль и возможные обновления трансмиссии

Полностью электрический внедорожник Nissan Ariya получит обновленную производительность Nismo, чтобы составить конкуренцию Hyundai Ioniq 5 N

Nissan, похоже, работает над высокотехнологичной модернизацией своего главного полностью электрического внедорожника, который, скорее всего, будет называться Nissan Ariya Nismo. Ожидается, что эта новая модель, появившаяся сразу после обновления стандартного автомобиля, пойдет дальше, чем нынешний флагман Nissan Ariya мощностью 388 л.с., создав ключевого конкурента горячим моделям электромобилей среднего размера, таким как Hyundai Ioniq 5 N, Kia EV6 GT и даже Tesla Model Y.

Nismo, или Nissan Motorsport, — это высокопроизводительный суббренд японской компании, хорошо известный своими спортивными автомобилями GT-R и Z. Но есть история, когда Nismo увлекалась менее типичными моделями: городские Juke, Note и даже внедорожник Patrol ранее подвергались обработке Nismo.

Как видно на этом прототипе, замеченном на Нюрбургринге, эта Ariya определенно имеет множество отличительных черт Nismo-esque, с новыми передними и задними бамперами, которые расположены над гораздо более агрессивными элементами, похожими на сплиттер и диффузор. Пороги также стали гораздо агрессивнее, и если присмотреться, то можно увидеть углубления, в которых разместятся красные элементы отделки, типичные для всей современной продукции Nismo.

Помимо более низких бамперов, Nissan также установил более крупное высоко расположенное заднее антикрыло и новый спойлер на задней двери.

20-дюймовые колеса имеют тот же диаметр, что и самые большие из доступных в настоящее время на Ariya, но имеют новый дизайн и обуты в комплект шин Michelin Pilot Sport EV, высокопроизводительной резины, специально разработанной для быстрых электромобилей.

Чего мы еще не знаем, так это возможных обновлений, скрывающихся под кожей. Модели Nismo, как правило, имеют специальную настройку подвески и шасси, которая, как мы подозреваем, будет направлена на улучшение сцепления с дорогой и управляемости в случае с Ariya, но у Nismo нет обширной истории с полностью электрическими моделями. В Японии доступен Nismo Leaf, но обновления ограничиваются другой калибровкой стандартного электродвигателя автомобиля и аккумуляторной батареей немного большего размера.

Nissan не сообщил о сроках и доступности своего флагмана Ariya, но тот факт, что эта модель проходит калибровочные испытания на европейских дорогах, позволяет предположить, что, в отличие от некоторых более эксцентричных моделей Nismo, у нее есть хорошие шансы пробиться на рынок. Однако, учитывая, что существующая топовая версия Ariya уже стоит 7,1 млн рублей в Европе, версия Nismo вряд ли будет дешевой.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•