Новое семейство Audi Q6 e-tron увеличится в три раза: появятся RS Q6 e-tron и Sportback

Audi вступает в борьбу с конкурентами премиум-класса: элегантный Q6 e-tron Sportback и огнедышащий флагман RS Q6

В ближайшие месяцы Audi представит элегантную версию своего нового электрического внедорожника Q6 e-tron в кузове купе. Как сообщает Auto Express, после этого компания выпустит мощный кроссовер Q6 e-tron в версии RS.

На презентации электрического Q6 в Испании на этой неделе было показано затемнённое тизерное изображение, которое намекнуло на появление новой модели — Q6 e-tron Sportback. Руководство Audi заявило, что автомобиль «скоро появится». Хотя они не уточнили точную дату выпуска, ожидается, что это произойдёт до конца года.

На тизерном изображении, дополненном надписью «Vorsprung», которая является частью знаменитого слогана производителя «Vorsprung durch Technik» (что означает «Прогресс благодаря технологиям»), почти полностью представлена новая модель.

Единственное очевидное отличие от стандартного Q6 e-tron — покатая крыша, которая уходит за переднюю стойку и переходит в небольшой спойлер на крышке багажника сзади. Спортбэк Q6 e-tron, вероятно, получит схожие характеристики передней и задней подсветки, а также идентичную складку на кузове чуть выше заднего колеса.

На тизерном изображении, дополненном надписью «Vorsprung», которая является частью знаменитого слогана производителя «Vorsprung durch Technik» (что означает «Прогресс благодаря технологиям»), почти полностью представлена новая модель

Единственное очевидное отличие от стандартного Q6 e-tron — покатая крыша, которая уходит за переднюю стойку и переходит в небольшой спойлер на крышке багажника сзади. Спортбэк Q6 e-tron, вероятно, получит схожие характеристики передней и задней подсветки, а также идентичную складку на кузове чуть выше заднего колеса.

Основанный на той же платформе PPE, что и новейший Porsche Macan, «поющий и танцующий» RS Q6 может использовать двухмоторный силовой агрегат Macan Turbo мощностью 621 л. с., что позволяет ему разгоняться от 0 до 62 миль в час примерно за три секунды.

В этом автомобиле также используются такие передовые технологии, как рулевое управление задней осью и электронный дифференциал, которые в настоящее время не предлагаются на Audi.

На данный момент самым быстрым Q6 e-tron является SQ6, который использует двухмоторную компоновку мощностью 483 л. с. Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды и преодолевать расстояние до 574 км.