Baojun Yunhai - раскрыто больше деталей интерьера и комплектации

30 июля компания Baojun раскрыла новые подробности об интерьере и комплектации своего будущего внедорожника под названием Baojun Yunhai

Автомобиль будет доступен как с полностью электрическим приводом, так и с подключаемым гибридом. Официальная презентация модели запланирована на третий квартал этого года.

Baojun Yunhai базируется на платформе Tianyu D. Дизайн передней части автомобиля выделяется закрытой решёткой радиатора, в которую интегрированы камера и фары с тремя фонарями. Нижняя часть напоминает по форме рот. Сзади установлено полузакрытое стекло со спойлером.

Внедорожник оснащён 18-дюймовыми колёсными дисками в форме лепестков и традиционными дверными ручками. Габариты чисто электрического варианта составляют 4541/1880/1608 мм при колёсной базе 2750 мм. Подключаемый гибридный вариант длиннее на 49 мм — его длина составляет 4590 мм, а остальные размеры остаются прежними.

Интерьер автомобиля доступен в двух цветах: «утренний белый» и «ночной чёрный».

В салоне установлен минималистичный кокпит с 8,8-дюймовой жидкокристаллической приборной панелью

Над ней расположен 15,6-дюймовый плавающий центральный экран управления. Рулевое колесо выполнено в форме буквы D.

На центральной консоли есть две беспроводные зарядные панели и два подстаканника. Аудиосистема оснащена восемью динамиками.

Рулевое колесо, вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха, дверные накладки и передняя часть подлокотника дополнены золотистыми деталями.

Пространство над головой в переднем и заднем рядах составляет 1008 мм и 987 мм соответственно. Расстояние от сиденья до педалей в первом и втором ряду — 949 мм и 876 мм соответственно.

Стандартный объём багажника — 567 литров. Его можно увеличить до 1570 литров, сложив задние сиденья. В таком багажнике поместятся пять чемоданов на 28 дюймов, два чемодана на 26 дюймов и ещё два — на 20 дюймов. Высота открывания задней двери — 1795 мм.

Кроме того, автомобиль предлагает 29 мест для хранения различных вещей.

Чисто электрический вариант оснащён электродвигателем мощностью 150 кВт (201 л. с.), который работает в паре с аккумуляторными батареями ёмкостью 56,7 кВтч и 69,2 кВтч. Это обеспечивает два варианта пробега CLTC: 500 км и 600 км соответственно. Также доступна функция быстрой зарядки 2C.

Гибридный вариант с подключаемым модулем оборудован гибридной системой Wuling Lingxi. Она состоит из двигателя объёмом 1,5 литра мощностью 78 кВт (105 л. с.) и электромотора, а также аккумуляторных батарей ёмкостью 9,5 кВтч и 20,5 кВтч. Благодаря этому доступны два режима движения на чистом электричестве: запас хода составляет 45 км и 100 км (при соблюдении условий CLTC). Общий запас хода — 1100 км, а расход топлива WLTC — всего 4,96 л/100 км.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•