В Китае стартовали предварительные продажи универсала Denza Z9 GT от BYD по цене 339 800 юаней (4,35 млн рублей)
Denza Z9 GT будет доступен в версиях PHEV и BEV, его мощность составит около 1000 л. с. Позднее этот автомобиль появится в Европе, где он составит конкуренцию автомобилям устаревших брендов.
Denza изначально была совместным предприятием BYD и Mercedes-Benz в соотношении 50:50. Однако в 2021 году немецкий автопроизводитель вышел из этого предприятия. Сейчас BYD владеет 90% акций Denza и позиционирует её как глобальный бренд высокого класса. В модельный ряд компании входят три автомобиля: минивэн D9 и кроссоверы N7 и N8. Последним дополнением к линейке стал универсал Denza Z9 GT.
Внешний вид и габариты Denza Z9 GT
Denza Z9 GT — долгожданная новинка на китайском автомобильном рынке. Этот универсал NEV несколько раз попадал в заголовки газет благодаря своей мощной силовой установке и двум холодильникам внутри.
Автором дизайна стал ветеран Audi Вольфганг Эггер. У Denza Z9 GT изящный кузов с наклонным капотом и скошенной линией крыши. Среди других особенностей: удлинённые фары, один задний фонарь, убирающиеся дверные ручки и дополнительные камеры вместо зеркал бокового обзора.
Внешний вид новинки сравнивают с Porsche Panamera. Более того, по размерам универсал BYD практически не уступает хэтчбеку Porsche. Габариты Denza Z9 GT впечатляют: 5180/1990/1480 мм при колёсной базе 3125 мм. Вариант PHEV ещё длиннее (5195 мм) за счёт более агрессивных бамперов. Для наглядности отметим, что Z9 GT на 128 мм длиннее, на 53 мм шире и на 57 мм выше Panamera.
Denza Z9 GT доступен в четырёх цветах кузова: серебристом, белом, сером и чёрном. Автомобиль оснащён легкосплавными дисками R21 с шинами 255/40 спереди и 275/40 сзади. В базовой комплектации этот универсал имеет пневматическую подвеску.
Задняя ось Z9 GT может поворачиваться на 20 градусов, что обеспечивает радиус поворота всего 4,62 метра. У Z9 GT также есть бескаркасные двери.
Интерьер Denza Z9 GT
В интерьере Denza Z9 GT есть две интересные особенности. Во-первых, в автомобиле установлены два холодильника — для передних и задних пассажиров.
Во-вторых, вместо зеркал бокового обзора в Z9 GT установлены дополнительные камеры. Поэтому на дверных картах есть два дополнительных экрана, а на центральной консоли — ещё три. Один из них предназначен для переднего пассажира. Кроме того, монитор встроен в зеркало заднего вида.
Центральный туннель Denza Z9 GT выполнен из углеродного волокна. На нём расположены два беспроводных зарядных устройства для телефонов мощностью 50 Вт, выдвижной переключатель передач, набор физических кнопок и пара подстаканников.
Рулевое колесо Z9 GT имеет D-образную форму и состоит из четырёх спиц. Объём фронтального холодильника составляет 4 литра. Он может охлаждать до -6 °C и нагревать до +50 °C. По словам представителей Denza, в этот холодильник поместятся шесть бутылок Coca-Cola.
На втором ряду Denza Z9 GT достаточно места для ног. Установлен независимый сенсорный экран, который отвечает за климат-контроль.
Сиденья второго ряда оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Их можно регулировать с помощью электропривода. Объём холодильника — 10 литров. В нём поместятся четыре бутылки вина. Однако этот большой холодильник занимает много места в багажнике. Из-за этого вы не сможете сложить сиденья второго ряда. Также в автомобиле установлена аудиосистема Devialet.
Силовой агрегат Denza Z9 GT
Denza Z9 GT доступен в двух версиях: PHEV и BEV. Гибридная версия работает на платформе e3 с системой DM 5-го поколения. Под капотом у неё установлен 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 152 кВт (203 л. с.). Он работает вместе с тремя электромоторами: одним спереди и двумя сзади. Общая мощность электромоторов Z9 GT составляет 640 кВт (858 л. с.), а общая мощность системы PHEV пока не разглашается, но она составляет около 1000 л. с. Запас хода этого универсала — до 1100 км.
Denza Z9 GT EV построен на платформе e-Platform 3.0 Evo. У него также три электромотора, но повышенной мощности. Максимальная мощность этого автомобиля достигает 710 кВт (952 л. с.) при запасе хода 630 км (CLTC). Разгон с нуля до сотни занимает 3,4 секунды — на 0,2 секунды быстрее, чем у Z9 GT PHEV. По данным Denza, Z9 GT прошёл тест moose на скорости 93,6 км/ч.
Цены на Denza Z9 GT
Denza Z9 GT можно предварительно заказать в пяти комплектациях по цене от 339 800 до 419 800 юаней. По курсу это примерно от 4,35 до 5,37 млн рублей.
- Denza Z9 GT PHEV Pro – 339 800 юаней (4,35 млн рублей)
- Denza Z9 GT PHEV Max – 369 800 юаней (4,74 млн рублей)
- Denza Z9 GT PHEV Ultra – 419 800 юаней (5,37 млн рублей)
- Denza Z9 GT EV Pro – 359 800 юаней (4,61 млн рублей)
- Denza Z9 GT EV Max – 389 800 юаней (4,99 млн рублей)
Поставки Denza Z9 GT начнутся в сентябре этого года. На внутреннем рынке его ближайшим конкурентом является лифтбек Zeekr 001. Позже Z9 GT появится и в Европе, где будет соперничать с такими известными брендами, как Porsche Panamera. Во время старта предпродаж Z9 GT также будет доступен в кузове седан.
krugovogo_obzora_360°_02.jpg)
