Концепт большого электрического пикапа Maxus (LDV) GST с беспилотным летательным аппаратом и велосипедами будет представлен на автосалоне в Шанхае в 2023 году.

SAIC Maxus представит новый среднеразмерный полностью электрический пикап в Европе

19 Сентября 2024

Компания SAIC продемонстрировала свой новый пикап Maxus eTerron 9 на автосалоне IAA в Ганновере, Германия

Интересно, что теперь платформа называется Interstellar GST, а не сам пикап. На выставке в Ганновере грузовик был впервые представлен публике в серийном виде. Название eTerron 9, вероятно, соответствует экспортному наименованию автомобиля. Недавно ст

Бренд Maxus планирует расширить модельный ряд десятью новыми автомобилями к концу 2025 года.

Maxus eTerron 9 — это серийная версия концепта пикапа GST, который был представлен на прошлогоднем автосалоне в Шанхае. В концепте GST даже присутствовал большой беспилотник, размещённый в багажнике автомобиля, а также горные велосипеды на заднем сиденье, что подчёркивает стиль жизни на свежем воздухе.

Концепт большого электрического пикапа Maxus (LDV) GST с беспилотным летательным аппаратом и велосипедами будет представлен на автосалоне в Шанхае в 2023 году.

Интересно, что теперь платформа называется Interstellar GST, а не сам пикап. На выставке в Ганновере грузовик был впервые представлен публике в серийном виде. Название eTerron 9, вероятно, соответствует экспортному наименованию автомобиля. Недавно стало известно из публикации Министерства промышленности и информационных технологий (MIIT), что на китайском рынке грузовик известен как Interstellar X.

Maxus eTerron 9 — первый полностью электрический грузовик среднего и крупного размера от китайского бренда, поставляемый на экспорт. Размеры Interstellar X, согласно данным MIIT, составляют 5500 (5630) / 2005 / 1860 (1874) мм (длина, ширина, высота), а колёсная база равна 3300 мм.

Грузовик оснащён двумя двигателями: мощностью 138 кВт на передней оси и 216 кВт — на задней

Бренд Maxus планирует расширить модельный ряд десятью новыми автомобилями к концу 2025 года.

Серийная версия во многом повторяет концепт, хотя беспилотный летательный аппарат в ней уже не предусмотрен.

Совокупный объём экспортных продаж пикапов SAIC под брендом Maxus превысил 180 000 единиц. Более 90 % от общего объёма продаж приходится на Европу, Австралию, Новую Зеландию и Америку.

На пресс-конференции в Ганновере заместитель генерального директора SAIC Maxus Се Цзяюэ заявил, что к 2025 году бренд расширит линейку своей продукции в Европе десятью новыми моделями.

Maxus занимает долю в 58 % от всех продаж новых энергетических автомобилей SAIC в Европе. Однако из объявления неясно, является ли этот показатель совокупным или же он рассчитан только на 2024 год.

SAIC Maxus представит полностью электрический пикап в Европе

Компания Maxus имеет интересную историю. Она берёт своё начало от бывшего британского производителя коммерческих фургонов LDV Group. В 2010 году SAIC приобрела остатки компании, а в 2011 выпустила первый фургон под брендом Maxus.

Стоит отметить, что название Maxus изначально было названием продукта, которое впоследствии стало торговой маркой. На некоторых рынках, таких как Великобритания, Ирландия и Австралия, бренд по-прежнему продаётся под названием LDV, а не под именем Maxus, используемым в Китае и на большинстве других рынков.

В Китае бренд предлагает широкий спектр автомобилей, включая внедорожники и малолитражные авто, а также более коммерчески ориентированные транспортные средства. Некоторые из них экспортируются вместе с линейкой коммерческих автомобилей Maxus. В Таиланде пикапы Maxus получили новую марку — MG.