Infiniti заявляет, что не отказывается от поставок в Китай, несмотря на слухи

Компания Infiniti официально опровергла слухи о том, что она уходит с китайского рынка

Слухи, вероятно, возникли из-за публикаций в блоге WeChat и на платформе Weibo. Несмотря на заявления Infiniti о том, что это неправда, факты указывают на другое развитие событий.

В этом году японский бренд вновь не участвовал в автосалоне в Гуанчжоу, и появилась информация о прекращении производства в Китае. Хотя сообщения об уходе Infiniti из Китая появлялись и ранее, на этот раз слухи кажутся более обоснованными.

Продажи в октябре составили всего 255 автомобилей, а совокупный объём продаж к концу октября — 1919 машин. Это значительно хуже показателей прошлого года, когда годовой объём продаж составил 5824 автомобиля. Такое снижение объёмов продаж привело к массовому уходу дилеров с начала года.

В отчётах также упоминается масштабная кад реструктуризация кадров. Бывший руководитель Infiniti в Китае перешёл в подразделение Venucia компании Dongfeng Nissan, а другие сотрудники рассматривают возможность внутреннего перевода или увольнения.

Представители Infiniti назвали эти сообщения недостоверными и беспочвенными спекуляциями в интернете, которые серьёзно повлияли на имидж бренда

Это предположение появилось всего через несколько недель после того, как престижный бренд Nissan отметил своё 35-летие с момента основания 8 ноября 1989 года. Стоит отметить, что бренд уже ушёл из Европы, Южной Кореи и Австралии, а продажи на рынке США находятся на среднем уровне.

Когда-то Infiniti возлагала большие надежды на китайский рынок. Продажи модели Infiniti FX начались в 2004 году, а официальный выход на рынок — в 2007-м. Но вскоре бренд столкнулся с проблемами из-за введённого Китаем налога на выбросы вредных веществ, который был направлен против машин с двигателями большого объёма. А ведь именно на этой категории сосредоточилась Infiniti.

В 2012 году компания сделала серьёзный шаг: перенесла свою глобальную штаб-квартиру в Гонконг и стала первым люксовым автобрендом с мировой штаб-квартирой в Большом Китае. Это решение свидетельствовало о больших планах и амбициях компании на китайском рынке.

А в 2013 году Infiniti выступила спонсором популярного телешоу «Куда ты идёшь, папа?» и стала автомобильным партнёром проекта. Благодаря этому сотрудничеству бренд завоевал популярность среди зрителей шоу.

С 2014 года отношения Infiniti с китайским рынком вышли на новый уровень после создания совместного предприятия Dongfeng Infiniti. Это позволило бренду встать в один ряд с Dongfeng Nissan. В результате на внутреннем рынке началось производство моделей Infiniti, и продажи продолжали расти, достигнув пика в 48 408 автомобилей в 2017 году.

Однако с тех пор позиции Infiniti в Китае постепенно ослабевали. В 2020 году глобальная штаб-квартира вернулась в Японию, а в 2022 году Dongfeng Infiniti стала подразделением Dongfeng Nissan.

Причиной спада стали проблемы компании с переходом на новые автомобили с повышенным энергопотреблением, несмотря на заявления о планах такого перехода. Кроме того, бренд страдал от нехватки моделей, отчасти из-за сложностей с финансированием сотрудничества с Mercedes Benz по разработке новых автомобилей

Также модель QX60 показали в программе CCTV 315 Gala, посвящённой брендам, нарушающим права потребителей. Это произошло из-за того, что вскоре после покупки у автомобиля появились необычные шумы и проблемы с коробкой передач.