В начале года компания Rolls-Royce заявила о планах по выпуску второго электромобиля, однако последние новости несколько скорректировали эти ожидания
В январе Rolls-Royce объявила о намерении инвестировать 300 миллионов фунтов стерлингов (33 млрд рублей) в свой завод в Гудвуде, Западный Суссекс. Средства планировалось направить на расширение производственных мощностей для реализации сложных и дорогостоящих проектов по индивидуальному заказу, а также на подготовку к выпуску электромобилей будущего, работающих исключительно на аккумуляторах.
Компания также анонсировала появление второго электромобиля после купе Spectre, что вызвало волну слухов в интернете. Обсуждались варианты внедорожников и седанов Rolls-Royce с батарейным питанием, но реальность оказалась более традиционной.
В интервью на презентации нового Spectre Black Badge, представленного лишь в прошлом месяце, генеральный директор Крис Браунридж заявил: «Конечно, я бы никогда не стал раскрывать секреты. Но об этом я могу рассказать вам, потому что вы только что на нём ездили».
Оказалось, что ожидания общественности были неверны. Пока мир ждал совершенно новую модель на базе платформы Rolls-Royce «Архитектура роскоши», производитель на самом деле сосредоточился на создании более жёсткой и быстрой версии своего последнего двухдверного купе. Цена автомобиля не снизилась даже после его презентации в феврале.
Наш обзор Spectre Black Badge — первого электромобиля с названием Black Badge — выйдет 24 марта.
Инвестиции в роскошь
Новые инвестиции в завод Rolls-Royce Goodwood — это крупнейшее капиталовложение с момента его открытия в 2003 году.
В прошлом году количество проектов по изготовлению автомобилей на заказ и кузовов-купе в Rolls-Royce увеличилось на 10 %. Благодаря этому владельцы моделей Spectre, Phantom, Ghost и Cullinan получили возможность внести индивидуальные изменения в свои автомобили.
Coachbuild — это роскошные и уникальные предложения Rolls-Royce, такие как модели Sweptail (2017), Boat Tail (2022) и Drop Tail (прошлый год).
На заводе Rolls-Royce в Гудвуде работает около 2500 человек, а его производительность достигает 28 автомобилей в день.
