Toyota bZ3X начала продаваться в Гонконге по цене 2,4 млн рублей, и стала самой дешевой моделью Toyota

Toyota официально представила в Гонконге праворульную версию электрического внедорожника bZ3X

Стоимость автомобиля начинается от 229 600 гонконгских долларов (около 2,4 млн рублей), что делает его самой доступной моделью на рынке Гонконга. Для сравнения, ранее самая дешёвая модель Sienta Luxury предлагалась по цене 239 460 гонконгских долларов (примерно 2,5 млн рублей).

Разработка bZ3X — результат сотрудничества GAC-Toyota, GAC Group и Toyota Motor Corporation. Производство налажено на заводе GAC Toyota Nansha в Гуанчжоу. Продажи в регионе стартовали в марте 2025 года, и за это время было реализовано более 46 000 единиц — результат многократно превысил ожидания.

Рынок электромобилей в Гонконге активно развивается: доля новых электрокаров приближается к 70 %. При этом ранее у Toyota не было в городе моделей с конкурентоспособной ценой. По словам исполнительного вице-президента GAC Toyota Вена Дали, bZ3X «заполняет пробел в модельном ряду Toyota в Гонконге и отвечает местному спросу».

Версия для Гонконга (Hong Kong RHD) адаптирована под особенности города: узкие улицы, тесную парковку и частые городские поездки. Первые отзывы о модели положительные — покупатели отмечают удачный баланс пространства, технологий и безопасности.

Технические характеристики bZ3X RHS:

• двигатель: синхронный с постоянными магнитами, мощность — 150 кВт;
• батарея: литий-железо-фосфатная (LFP), ёмкость — 70,0 кВт·ч;
• запас хода: 565 км при постоянном токе (примерно 500–520 км по прямой);
• габариты: длина — 4600 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1660 мм, колёсная база — 2765 мм.

Автомобиль поддерживает быструю зарядку: от сети переменного тока (6,6 кВт) и постоянного тока (90 кВт). Функция Vehicle-to-Load (V2L) позволяет подключать внешнее питание.

Оснащение салона:

• цифровая панель приборов (8,88 дюйма);
• центральный сенсорный экран (14,6 дюйма), объединяющий навигацию, аудио и системные элементы управления;
• беспроводной Apple CarPlay;
• голосовое управление на английском языке;
• аудиосистема Yamaha с 11 динамиками;
• передние сиденья с подогревом и вентиляцией, регулируемые по мощности;
• задние сиденья с возможностью откидывания на 117–137°.
• Также внедорожник предлагает достаточно места для груза.

Toyota предоставила ряд локализованных преимуществ для владельцев bZ3X:

• трёхлетняя бесплатная зарядка;
• пожизненная гарантия на аккумулятор;
• помощь на дороге между Гонконгом и Шэньчжэнем.

bZ3X — первый электромобиль Toyota китайского производства, который выходит на рынок с правосторонним приводом. Модель демонстрирует подход компании к локализованным разработкам при сохранении мировых стандартов качества. В будущем RHD bZ3X может появиться на других рынках — в Японии, Великобритании, Сингапуре и Австралии. Это позволит технологиям электромобилей, разработанным в Китае, выйти на международный уровень.