Компания Hyundai готовится к масштабному «продуктовому наступлению»
По данным Autoexpress течение ближайших 18 месяцев автопроизводитель представит пять новых моделей: Tucson, i20, Bayon, Kona и электрический хэтчбек Ioniq 3 EV
Ключевые заявления руководства
На ежегодной конференции во Франкфурте генеральный директор Hyundai в Европе Ксавье Мартине сообщил:
«В ближайшие 18 месяцев мы выпустим пять основных совершенно новых моделей — Ioniq 3, новый i20, новый Bayon, новую Kona и новый Tucson. Это объёмные автомобили, которые помогут нам завоевать европейский рынок с точки зрения дизайна кузова и силовых агрегатов. Это возможность расти».
Успехи 2025 года
В 2025 году Hyundai Europe продемонстрировала устойчивые результаты:
- число регистраций превысило 600 000 (рост на 1 %);
- 43 % объёма продаж пришлось на гибридные и электромобили.
Такие показатели позволили компании:
- избежать штрафов за превышение норм выбросов CO ;
- обеспечить стабильные продажи и прибыль.
«Это очень прочная основа для нашего развития в ближайшие несколько месяцев и лет», — подчеркнул Мартине.
Ioniq 3: электрический хэтчбек будущего
Серийная версия концепта Concept Three — Ioniq 3 — будет представлена на Неделе дизайна в Милане в апреле 2026 года. Автомобиль призван составить конкуренцию:
- Volkswagen ID.3;
- EV4 от Kia.
Ключевые особенности Ioniq 3:
- дизайн — призван создать «эмоциональную связь» с покупателями и выделить Hyundai на фоне китайских электромобилей;
- 800 вольтовая архитектура — обеспечивает быструю зарядку;
- пространство в салоне — благодаря удлинённой колёсной базе, в которой расположены аккумуляторы;
- трансмиссия с нулевым уровнем выбросов — ключевое преимущество перед конкурентами.
Несмотря на длину в 4,3 м (что приближает модель к С сегменту, как Volkswagen Golf), Ioniq 3 относится к В сегменту.
Tucson: эволюция дизайна и технологий
Среднеразмерный внедорожник Tucson, выпущенный в 2020 году, задал новые стандарты дизайна бренда. Его отличительные черты — эффектное сочетание фар и решётки радиатора.
Мартине отметил:
Планируемые обновления Tucson:
- новая гибридная силовая установка;
- 1,6 литровый турбомотор в паре с двумя двигателями (один работает как стартер генератор, другой обеспечивает электрическую трансмиссию);
- возможность переднего и полного привода (благодаря дополнительной задней оси с электроприводом).
Tucson занимает значимую долю европейских продаж Hyundai (30 %, или 167 000 регистраций), поэтому к обновлению модели компания подходит с особой тщательностью.
Развитие сегмента В: i20 и Bayon
В 2027 году Hyundai планирует обновить модели i20 и Bayon. Мартине признал, что компания могла бы работать лучше в сегменте В, поэтому в продаже появятся три модели с разными силовыми агрегатами:
- ICE (двигатель внутреннего сгорания);
- hybrid (гибрид);
- BEV (электромобиль).
Особенности нового i20:
- более традиционное предложение для тех, кто пока не готов перейти на электромобили;
- меньшие размеры и масса по сравнению с Ioniq 3;
- более доступная цена;
- базовая мощность на бензине/электричестве — около 100 л. с. / 99 л. с.
Hyundai продолжит стратегию унификации платформ (принцип 80:20), чтобы:
- максимально оптимизировать производство;
- сохранить гибкость для добавления уникальных функций в каждую модель.
Kona: ожидание обновления
Компактный внедорожник Kona — пятый автомобиль в новой линейке. Поскольку серийное производство второго поколения началось только в 2023 году, обновлённая версия вряд ли появится раньше 2027 года.
Великобритания — ключевой рынок для Hyundai
В 2025 году Великобритания стала крупнейшим европейским рынком сбыта для Hyundai, обогнав Германию:
- в Великобритании было продано более 93 000 автомобилей;
- в Германии — 92 890 автомобилей (разница составила 234 регистрации).
Важные показатели британского рынка:
- 58 % проданных автомобилей Hyundai были электрифицированы (это выше, чем в Германии);
- доля электрифицированных автомобилей на 10 % превышает среднерыночный показатель, что позволяет избежать штрафов за несоблюдение квот на электромобили (мандат ZEV).
Мартине подытожил:
