В связи с высокой волатильностью рубля, часть цен на сайте может быть неактуальна. Подробности уточняйте у менеджеров.
Корзина
Китайская компания Gangfeng Lithium, основанная в 2000 году как производитель литиевых солей и аккумуляторов, добилась существенных успехов в разработке инновационных источников энергии

Поставщик Hyundai Gangfeng Lithium начал производство аккумуляторов емкостью 650 Вт*ч/кг

20 Февраля 2026 Фото: Gangfeng Lithium

Китайская компания Gangfeng Lithium, основанная в 2000 году как производитель литиевых солей и аккумуляторов, добилась существенных успехов в разработке инновационных источников энергии

Китайская компания Gangfeng Lithium, основанная в 2000?году как производитель литиевых солей и аккумуляторов, добилась существенных успехов в разработке инновационных источников энергии
Фото: Gangfeng Lithium

Ключевые вехи развития

  • 2017 год: начало поставок аккумуляторов для легковых электромобилей.
  • 2023 год: подписание меморандума о взаимопонимании с Changan Automobile.
  • 2024 год: заключение аналогичного соглашения с Hyundai.

Новейшие разработки

Компания объявила о запуске массового производства твердожидкостных аккумуляторов с плотностью энергии 400–650 Вт·ч/кг. В основе технологии — использование литиевого сплава, как сообщает Autohome.

Кроме того, Gangfeng Lithium уже приступила к производству образцов полностью твердотельных аккумуляторных упаковок.

Технические преимущества

Инженеры компании смогли повысить плотность заряда батареи за счёт применения более эффективных материалов для электродов. Ключевую роль в этом сыграли металлические литий аноды — они отличаются низким потенциалом и высокой ёмкостью.

Среди ключевых технических достижений:

  • подавление роста литиевых дендритов благодаря технологии многоэлементного сплава;
  • достижение критической плотности тока в 50 мА/см²;
  • обеспечение общей ёмкости в 1 мАч/см²;
  • соответствие требованиям быстрой зарядки (3С).

Особенности конструкции и безопасность

Твердожидкостный аккумулятор Gangfeng Lithium имеет ряд отличительных черт:

  • анод из литиевого сплава с нулевой нагрузкой;
  • серный катод.

При зарядке и разрядке объём аккумулятора увеличивается лишь на 3–5 %. Устройство успешно прошло испытания на:

  • проникновение;
  • нагрев до 250 °C.

Важное преимущество с точки зрения безопасности — экзотермическая реакция между сплавом и сульфидами более чем на 90 % ниже, чем у чистого лития.

Решение проблем традиционных литиевых аккумуляторов

Китайская компания Gangfeng Lithium, основанная в 2000?году как производитель литиевых солей и аккумуляторов, добилась существенных успехов в разработке инновационных источников энергии
Фото: Autohome

Несмотря на то что литиевые аккумуляторы стали мировым стандартом, у них есть существенные недостатки:

  • образование литиевых дендритов, ведущее к короткому замыканию;
  • относительно небольшой срок службы.

Gangfeng Lithium преодолела эти ограничения, применив легированный металлический литий, который улучшает электрохимическую стабильность.

Перспективы применения

На текущий момент твердожидкостные аккумуляторы Gangfeng Lithium не используются в автомобильной промышленности, но компания рассматривает их как базу для создания полностью твердотельных аккумуляторов с анодами из литиевого сплава.

Учитывая достигнутые результаты и стадию производства опытных образцов, можно ожидать, что новые технологии вскоре найдут применение в автомобильной отрасли и других сферах.