Продажи электромобилей Volkswagen демонстрируют положительную динамику, однако компания осознаёт риски, связанные с усилением конкуренции со стороны китайских автопроизводителей на европейском рынке
На ежегодной пресс-конференции исполнительный директор Volkswagen Group Оливер Блюм подчеркнул, что Китай активно нацелен на Европу как на ключевой рынок сбыта, как сообщает Autoexpress. По его словам, жёсткая конкуренция и ценовое давление внутри Китая вынуждают местных производителей искать возможности для заработка за рубежом. При этом экспорт в США для них затруднён, поэтому Европа становится приоритетным направлением.
«Уже давно стало совершенно ясно, что китайские производители выбрали Европу в качестве рынка сбыта своей продукции. В Китае они больше не могут зарабатывать из-за жёсткой конкуренции и ценового давления. В Европе они могут хорошо зарабатывать на своих автомобилях», — отметил Блюм.
Несмотря на то что на текущий момент влияние китайских брендов на рынок остаётся ограниченным и не привело к «заметному негативному эффекту», в Volkswagen понимают: ситуация может измениться.
Блюм указал на сильные стороны концерна:
- устойчивые позиции брендов Volkswagen в рамках VW Group;
- признание европейских клиентов, которые ценят не только сами бренды, но и их дизайн, а также качество услуг, формировавшееся на протяжении многих лет.
Тем не менее компания готовится к усилению ценового давления. Для нивелирования рисков Volkswagen активно работает над снижением производственных издержек всех своих брендов.
Ключевые показатели деятельности VW Group:
- В 2025 году компания продала более 8,8 млн автомобилей — на 1 % меньше, чем в предыдущем году.
- VW Group занимает лидирующие позиции в сегменте электромобилей в Европе: пять самых продаваемых электрокаров на континенте принадлежат концерну.
- Рост продаж электромобилей VW Group в Европе в прошлом году составил 66 %.
- В США продажи электромобилей снизились на 10 %, в Китае — на 8 % (по словам Блюма, это «соответствует ожиданиям»).
- В Южной Америке, Азии (за исключением Китая), Африке и на Ближнем Востоке продажи электромобилей выросли на 9–12 % в годовом исчислении.
Кроме того, Блюм сообщил, что прямые и косвенные издержки от тарифов для группы в прошлом году достигли 5 млрд евро.
