Компания Kia разрабатывает концепцию Vision Meta Turismo — будущий флагманский седан и преемник Kia Stinger
По данным Autoexpress, пока проект не утверждён, но команда дизайнеров возлагает на него большие надежды. Если бизнес обоснование будет успешным, автомобиль, скорее всего, получит название EV8 и займёт место рядом с инновационным электрическим внедорожником EV9.
История и значение проекта
Концепт Kia Vision Meta Turismo впервые представили в Корее в конце прошлого года — в рамках празднования 80 летия компании. Полностью электрический четырёхдверный седан создан с учётом потребностей нового поколения.
Карим Хабиб, исполнительный вице президент и глава подразделения Kia Global Design, в эксклюзивном интервью Auto Express на Неделе дизайна в Милане отметил: «Важным лицам, принимающим решения, в компании понравилось видение Meta Turismo». Это открывает путь к созданию серийной версии.
Meta Turismo придёт на смену малолитражному Kia Stinger — чисто бензиновому GT, который сняли с продажи в 2022 году. Хабиб признаёт, что Stinger не пользовался таким массовым спросом, как Sportage или Niro, но называет его «очень важным автомобилем для Kia»:
«Он действительно помог сформировать фирменный стиль. За последние 10–15 лет Kia последовательно, модель за моделью, улучшала качество, управляемость, безопасность и дизайн. Stinger стал своего рода манифестом, который показал, на что способен наш бренд. В эпоху электромобилей это именно то, что мы хотели бы сделать».
Дизайн: от экстерьера до философии бренда
Серийная версия Vision Meta Turismo обновит линейку электромобилей Kia EV, сохранив при этом связь с последними моделями компании и отражая философию «Объединения противоположностей»:
- Передняя часть. Здесь преобладает подсветка Kia в стиле «звёздной карты». Интересная деталь — расположение фар высоко над капотом.
- Задняя часть. Установлены тонкие светодиодные светильники — такой же элемент можно увидеть на моделях EV3, EV5 и EV9.
Интерьер: ориентация на водителя и цифровой опыт
Салон Vision Meta Turismo адаптирован к цифровому веку и ориентирован на водителя:
- Водительское место. Индивидуальное сиденье и джойстик управления в сочетании с рулевым колесом в виде хомута.
- Дисплей дополненной реальности. Отображает виртуальную графику, «парящую над дорогой».
- Пассажирское место. Кресло, напоминающее кресло для отдыха: оно стоит на одной центральной перекладине и может быть отодвинуто назад.
- Отсутствие боковых стоек. Обеспечивает полный и неограниченный доступ в просторный салон.
Карим Хабиб подчёркивает уникальность интерьера:
«Дизайнеры интерьера предложили несколько потрясающих идей. Нет ни одного сиденья, которое было бы похоже на другое; водительское кресло похоже на игровую платформу. Мы чувствовали, что важно понять, как молодое поколение воспринимает вождение спортивных автомобилей и как на это влияет их цифровой опыт».
Технические перспективы
Концепт Vision Meta Turismo построен на длинной колёсной базе. В серийном исполнении он потенциально может быть оснащён самым большим аккумулятором Kia — 99,8 кВт·ч (как в EV9).
Плавная форма четырёхдверного кроссовера позволит увеличить запас хода по сравнению с EV9, который достигает максимума в около 562 км.
Хабиб объясняет концепцию так:
«Мы пришли к выводу, что нужно создать что то инновационное, динамичное, символизирующее скорость для поколения геймеров. И всё это с целью максимально использовать внутреннее пространство, которое может дать нам архитектура электромобилей».
Название и символика
Вероятно, будущий электрический седан получит эмблему EV7 или EV8. Источник, близкий к компании, подтвердил, что вариант с цифрой «8» вполне возможен — это связано с позиционированием автомобиля.
В Корее цифра восемь ассоциируется с богатством, процветанием и успехом — что идеально подходит для флагманской модели.
