Доступность и производительность, как правило, не идут рука об руку.
Toyota GT86 (Scion FR-S) является одним из самых приятных автомобилей, который на самом деле многие могут себе позволить. Тем не менее, Toyota понимает, что Mazda MX-5 Miata находится в том же сегменте компактных спортивных автомобилей и является потенциальным конкурентом FR-S. Мы уже знаем, как выглядит S-FRблагодаря концепту, показанному на Токийском автосалоне, но наиболее важный аспект спортивного автомобиля был тайной до сих пор.
Согласно сообщениям Motoring, компактное купе S-FR, как ожидается, получит турбированный 1,2-литровый четырех-цилиндровый двигатель от хэтчбека Scion IM. Двигатель будет иметь непосредственный впрыск топлива и изменяемые фазы газораспределения для максимальной мощности при хорошей экономии топлива. В настоящее время ожидается, что он будет производить 114 л.с. и 185 Нм крутящего момента. Тем не менее, с весом менее 1000 кг меньший двигатель может обеспечить такую же захватывающую езду, как и FR-S. 2,0-литровый четырех-цилиндровый двигатель в Miata производит 155 л.с. с весом 1060 кг, что чуть больше, чем у S-FR.
