KW Automotive модернизировал легендарную Honda S2000

Honda S2000 является настоящим суперкаром для энтузиастов и лучшим представителем своего времени в этой отрасли.

Что ж, многие могли бы поспорить о том, что японский родстер является иконой, но он дарил невероятно острые ощущения как только сошел с конвейера. Из-за своих особенностей Honda S2000 по-прежнему оценивается как один из лучших спортивных автомобилей, не говоря уже о его непрерывном использовании для гонок, дрэг-рэйсинга и т.д.

Это Honda производилась в период с 1999 по 2009 года, и была известна, прежде всего (и до сих пор) благодаря своему жесткому шасси и короткоходной коробке передач. Более того, у нее была возможность увеличить скорость при 9000 оборотах в минуту с ее 241- или 247-сильным двухлитровым четырехцилиндровым двигателем VTEC без наддува.

Но что произойдет, если мы осмелимся настроить врожденные возможности S2000? Если все будет сделано правильно, то это может способствовать дальнейшему процветанию автомобиля, не так ли? Давайте посмотрим, что команда Кристиана Шмидта сделала, чтобы улучшить динамику машины.

Он и его помощники в KW Automotive и ST Coilovers решили установить различные типы регулируемых стоек, которые прекрасно подходят для всех версий S2000, в том числе для локальных Type S, GT, Club Racer и фэйлифтинговых моделей. Два комплекта стоек доступны для автомобиля: ST X и ST XTA. Стойки уменьшают дорожный просвет автомобиля на 55 мм.

Делая внешность Honda S2000 спортивнее, подвеска также и обеспечивает больший комфорт и лучше держит дорогу. А это означает, что бугорки и типичные поперечные швы на мостах теперь легко отрабатываются подвеской.

KW также предлагает возможность установки колесных проставок ST для более высокой производительности. Колесные проставки ST DZX поставляются с несколькими вариантами отверстий, и позволяют расширить колею с 2,5-мм шагом от 5 до 25 мм. С другой стороны, колесные проставки ST AZX, предлагают более широкие вариант - от 25 до 35 мм, что может быть достигнуто с шагом 5 мм.

Ну, кто бы ни оказался за рулем этого автомобиля на фотографиях, он должен быть очень доволен этими изменениями, не так ли?