После того, как на прошлой неделе был продемонстрирован новый гиперкар, Brabham подтвердил, что планирует предложить легальную на дорогах общего пользования версию Brabham BT62.
В настоящее время BT62 предназначен исключительно для трека. Присмотритесь, и вам станет ясно, что проект был построен на основе того, что могло бы однажды перейти на дорогу.
Компания управляется Дэвидом Брабемом, сыном легендарного сэра Джека Брэбема. Дэвид участвовал в гонке в Ле-Мане (в 2009 году с Peugeot 908 HDi FAP). Различные источники подтверждают, что он не отрицал, что компания планировала разработать гоночный гиперкар для конкуренции в 24-часовой гонке Le Mans, за которой последует дорожный автомобиль, основанный на платформе BT62.
В прототипе версии Brabham BT62 было много черт, связанных с дорожным автомобилем.
Он имеет фары, задние фонари и почти что пригодную для езды высоту. Уберите экстремальную переднюю панель, задний бампер, диффузор и задний спойлер, и вы получите почти обычный автомобиль!
Brabham BT62 является заднеприводным автомобилем, он оснащен 5,4-литровым V8 без наддува, который, как полагают, был получен от Ford, но с новыми компонентами.
При весе 972 кг и крутящем моменте 667 Нм, ожидается, что соотношение мощности к весу составит 720 л.с. на тонну. Мощность подается через шестиступенчатую коробку передач с шестью скоростями Holinger с переключением на подрулевых лепестках. Автомобиль установлен на 18-дюймовын колеса спереди и сзади.
Брэбем считает, что он уже близок к завершению, поэтому, если вам нравится автомобиль, успейте забронировать свой!
krugovogo_obzora_360°_02.jpg)
