Новый Mercedes-Benz EQC - полный электрический внедорожник

Сегодня Mercedes-Benz представляет новую эру моделей с запуском нового Mercedes-Benz EQC.

EQC - первая электрическая модель от немецкого производителя, которая выступает за «Электрический интеллект». Как вы, вероятно, догадались, эти транспортные средства будут впервые выпущены массовым производством от бренда Mercedes-Benz.

Как вы можете видеть на фотографиях, EQC напоминает внедорожник. Он разработан с нуля, как электрическая модель. Он получает большие черные панели, которые подчеркивают переднюю панель.

Задняя панель имеет световой модуль, который проходит по всей задней части внедорожника. Задний бампер выглядят удивительно резко, в соответствии с минималистским взглядом, который мы ожидаем от электро-каров. В целом, он не отличается от привычного стиля других внедорожников Mercedes-Benz.

Под капотом стоят два электродвигателя, один на передней оси, другой - на задней оси.

Вместе они производят мощность около 300 кВт, что эквивалентно примерно 400 л.с. EQC способен проехать около 450 км на полном заряде. Мощность исходит от литий-ионной батареи мощностью 80 кВтч, зарядить которую до 80 процентов можно за 40 минут. Мощность подается мгновенно, а крутящий момент, как говорят, находится в области 765 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,1 секунды, а максимальная скорость - 180 км/ч.

Чтобы свести к минимуму неприятный шум, возникающий от электронного силового агрегата, резиновые крепления Mercedes-Benz установлены в двух местах подрамника. Таким образом, EQC должен обеспечить высокий уровень звукоизоляции. Mercedes-Benz также разработал пять программ для силового агрегата, каждая из которых имеет разные характеристики: COMFORT, ECO, MAX RANGE, SPORT и индивидуально адаптируемую программу.

Mercedes-Benz уже довольно долго тестирует 200 прототипов автомобиля, поэтому к моменту запуска серийных версий технология должна быть полностью настроена. Планируется также предложить модель в Китае. Цены на автомобиль еще не объявлены.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•