Роулинсон также предъявил обвинение автопроизводителям, которые стремятся просто сократить расходы на аккумуляторы, заявив, что это неправильный способ удешевить электромобили.

Lucid раскрывает планы по созданию электромобиля менее чем за 2 млн рублей

29 Марта 2021

За Lucid Air последуют более дешевые и доступные предложения.

«Если я смогу удвоить эффективность, я смогу пройти тот же диапазон с батареей вдвое меньшего размера. Это снизит вдвое стоимость батареи и уменьшит вес батареи. Разве это лучше, чем просто сократить расходы на батарею?» Мы не можем не видеть смысл в

Lucid демонстрирует выдающуюся историю успеха: бренд теперь стоит 24 миллиарда долларов, и, поскольку компания продолжает инвестировать в себя, будущее выглядит очень радужным. Его главная достопримечательность - Lucid Air, впечатляющий электрический седан, за которым последует новый внедорожник под названием Gravity, но ни одно из этих предложений не будет особенно доступным для обычных людей. Lucid осознал это и говорит, что скоро появятся более дешевые автомобили, а генеральный директор Питер Роулинсон сказал, что автопроизводитель будет делать автомобили «все более доступными и в постоянно увеличивающемся количестве». И об этих более дешевых автомобилях думают не в последнюю очередь, но они являются частью более крупного плана компании.

Роулинсон уточнил, что «завод Lucid в Аризоне может быть расширен по сравнению с нынешним объемом 34 000 единиц в год. Суть этой модели - начните с высококачественного продукта и постепенно сделайте его более доступным». По сути, Lucid использует дорогостоящую разработку Air, чтобы узнать больше о технологиях аккумуляторов и производстве автомобилей в целом, потому что вы можете обойтись более высокими производственными затратами на более дорогом автомобиле. Уроки, извлеченные из этого упражнения, затем будут применены к будущим моделям. «У меня есть ясное видение того, как добраться до мифического электромобиля за 25 000 долларов (1,89 млн рублей). И для управления им потребуется одно: технологии», - сказал Роулинсон.

Роулинсон также предъявил обвинение автопроизводителям, которые стремятся просто сократить расходы на аккумуляторы, заявив, что это неправильный способ удешевить электромобили.

«Если я смогу удвоить эффективность, я смогу пройти тот же диапазон с батареей вдвое меньшего размера. Это снизит вдвое стоимость батареи и уменьшит вес батареи. Разве это лучше, чем просто сократить расходы на батарею?» Мы не можем не видеть смысл в его аргументах, и, если его обещания сбудутся, Lucid может оказаться в авангарде перехода на электромобили для большинства водителей. И идея управлять красивым и доступным электромобилем, безусловно, находит отклик у нас.