BMW M5 следующего поколения получит гибридную силовую установку

Следующий BMW M5 будет электрифицирован, когда он появится в 2024 году, и его мощность составит почти 750 л.с.

Выход BMW 5 Series следующего поколения запланирован на 2023 год, и, как показывают эти шпионские снимки, баварский производитель начал разработку нового суперседана M5, который появится годом позже.

Следующий BMW M5 получит гибридную трансмиссию от будущего супер-внедорожника XM, мощность которого, по слухам, составляет 737 л.с.

Этот эксклюзивный рендер Auto Express показывает, как может выглядеть BMW M5 следующего поколения. Следующая 5-я серия имеет передние решетки, которые больше, чем у нынешнего автомобиля, но она не получит гигантские решетки, как у M3 и M4.

Рендер показывает, что новый M5 будет выглядеть агрессивнее, чем когда-либо; передняя часть будет оснащена новыми фарами, а также более скульптурными передним бампером и капотом. У него такой же дизайн переднего крыла, как и у новой 2-й серии, благодаря чему значок M5 занимает видное место на крыльях.

Сзади изображения показывают более наклонную заднюю часть, чем у нынешнего M5, следуя той же тенденции, что и у 2-й серии и i4.

Как всегда, новый M5 получит более широкую колею, чем обычная 5-я серия, для улучшения управляемости, отсюда и расширение колесных арок этого тестового автомобиля. Накладки на пороги также будут усилены для придания более спортивной осанки. Этот экспериментальный автомобиль получит наклейку «испытательный гибридный автомобиль», а за передними колесами есть порт для зарядки, что подтверждает, что новый M5 будет подключаемым гибридом.

Как и его предшественники, новый M5 оснащен четырьмя выхлопными патрубками, расположенными в глубоко скульптурном заднем бампере, а блоки задних фонарей выглядят намного меньше, чем раньше. BMW снова использовал клепаные панели, чтобы защитить то, что выглядит как небольшой спойлер.

Новый M5 может получить ту же гибридную трансмиссию, что и грядущий флагман XM, выпуск которого запланирован на этот год.

Внедорожник, вероятно, будет использовать 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом от самого мощного BMW M5 CS в сочетании с гибридной системой от X5 xDrive45e PHEV. Это обеспечит в общей сложности 737 л.с. и крутящий момент около 1000 Нм. Гибридная система также впервые в M5 позволит работать только на электричестве; X5 xDrive45e может проехать 54 мили в режиме EV, а M5 может улучшить этот показатель за счет меньшего веса и улучшенной аэродинамики.

Новый M5 по-прежнему будет полноприводным, с выбором режимов привода для изменения подачи крутящего момента системы. Коробка передач с двойным сцеплением маловероятна, так как BMW переходит с DCT на традиционную автоматику с нынешними M3, M4 и M5. Ожидается, что обновленная версия восьмиступенчатой автоматической коробки передач текущего автомобиля справится с дополнительным крутящим моментом нового автомобиля.

Кабина M5 будет полностью новой и позаимствована у 5-й серии следующего года и будет оснащена информационно-развлекательной системой BMW iDrive 8. Он сочетает в себе 14,9-дюймовый центральный сенсорный экран с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью под цельным изогнутым стеклом, а также такие функции, как подключение 5G и навигационная система с дополненной реальностью.

Ожидается, что новый M5 поступит в продажу в 2024 году.

• 
• 
•