Everrati также раскрывает свой взгляд на Land Rover Defender с батарейным питанием
Специалисты Everrati, специализирующиеся на переоборудовании классических автомобилей, обратили свое внимание на Range Rover Classic и Land Rover Defender, предложив оба автомобиля с чисто электрическим силовым агрегатом.
Мы не впервые видим, как Everrati выпускает классическую модель с электроприводом — такие легендарные модели, как Porsche 911, Ford GT40 и Mercedes-Benz SL «Pagoda», перешли на питание от аккумуляторов.
Range Rover Classic EV — это дорогой проект стоимостью 230 000 фунтов стерлингов (почти 20 млн рублей) плюс налоги и автомобиль-донор, в то время как Land Rover Defender немного «дешевле» — 15,5 млн рублей. Everrati хранит молчание о производительности, но батареи на 62 кВтч использовались в других ее творениях, и батарея еще большего размера потенциально может использоваться в ее конструкциях для Range Rover и Defender.
Everrati говорит, что Range Rover Classic и Defender используют «современную электрическую трансмиссию OEM-класса, разработанную в Оксфордшире, Англия».
Британская фирма заявляет, что внутри салона есть «экологичные роскошные материалы, такие как карбоновая кожа от производителя кожи Bridge of Weir». Everrati также говорит, что каждый автомобиль будет сделан на заказ в соответствии со спецификациями каждого покупателя. Автомобиль для запуска окрашен в цвет Range Rover Classic Camel Yellow.
Основатель и генеральный директор Everrati Джастин Ланни рассказал об электрических версиях Range Rover и Defender Everrati: «Мы чрезвычайно горды объявить о наших планах в отношении Range Rover Classic и Land Rover Defender, переопределив их с помощью нашей современной архитектуры электромобилей 4x4. Эти автомобили устанавливают новые стандарты при запуске, что позволяет им жить в эпоху электрификации.
