Электромобили Toyota будут иметь запас хода в 800 км к 2026 году, а за ними последуют твердотельные батареи

Новая аккумуляторная технология позволит Toyota увеличить запас хода электромобилей и снизить стоимость

Хотя Toyota относительно медленно внедряет полностью электрические автомобили, японский гигант будет стремиться достичь лидирующего на рынке запаса хода для своих электромобилей к 2026 году благодаря прорывам в области твердотельных аккумуляторов.

Toyota заявила, что ее электромобили следующего поколения пойдут в производство с 2026 года. Фирма ожидает, что к 2030 году на долю этих новых электрических моделей придется 1,7 миллиона из 3,5 миллионов электромобилей Toyota во всем мире.

Стремясь привлечь более широкий рынок, Toyota разрабатывает три различные технологии аккумуляторов. «Высокопроизводительная» литий-ионная батарея предназначена для питания электромобилей Toyota с 2026 года с упором на запас хода. Toyota утверждает, что эта батарея обеспечит запас хода до 795 км на одном заряде. Время зарядки также улучшится до 10–80 процентов всего за 20 минут.

В 2026 году мы также должны увидеть «популяризацию» литий-ионных аккумуляторов, направленную на сокращение затрат для потребителя.

Toyota заявляет, что снизит затраты на 40 процентов и увеличит запас хода на 20 процентов (по сравнению с bZ4X).

Третья аккумуляторная технология — «высокопроизводительная» литий-ионная, которая, как следует из названия, будет направлена на улучшение динамики вождения. Улучшенная аэродинамика и уменьшенный вес должны стать побочным продуктом новой конструкции батареи, но она также обеспечит запас хода более 993 км, когда она появится в 2027 году.

Помимо этого, Toyota также работает над твердотельными батареями. Ожидается, что «твердотельная батарея N1» появится к 2027 году с дальностью хода 993 км, прежде чем ее превзойдет «твердотельная батарея N2» с заявленной дальностью хода 1193 км.

Улучшится не только производительность аккумуляторов Toyota, но и интеграция. В нынешнем bZ4X аккумуляторная батарея расположена на высоте 150 мм над землей. Toyota планирует уменьшить этот показатель до 120 мм для своих будущих электромобилей и еще ниже до 100 мм для более спортивных предложений.