Exeed Exlantix ES (Sterra ES) дебютировал в Китае с запасом хода 905 км

Электрический седан Exeed Exlantix ES дебютировал на рынке Китая

Его отечественное название — Exeed Sterra ES. Он доступен в пяти комплектациях по цене 225 800–339 800 юаней (2,92–4,4 млн рублей). Топовая комплектация Exlantix ES имеет мощность 353 кВт и позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунды. Его топовая версия имеет дальность хода до 905 км. По словам председателя Chery Инь Тогюэ, международная цена Exlantix ES может достигать 1 миллиона юаней (13 млн рублей).

Exlantix — это серия высококлассных автомобилей на новых источниках энергии под брендом Exeed, принадлежащим Chery. В Китае модели Exlantix известны под маркой Sterra. Однако эта серия была представлена на международном уровне под именем Exlantix на Женевском автосалоне в Дохе. Exlantix будет продаваться за рубежом как отдельный бренд, позиционируемый на ступень выше Exeed. К 2026 году ее модельный ряд будет состоять из шести автомобилей. В 2024 году Exlantix выйдет на международные рынки, начиная с Ближнего Востока, России и Центральной Азии.

Exeed Exlantix ES основан на платформе E0X, разработанной Chery. Эта архитектура предназначена для электромобилей и расширителей запаса хода. Эта же платформа лежит в основе Luxeed S7 от Chery и Huawei. Внешний дизайн Exlantix ES был создан Пьером Луиджи Феррари, ранее работавшим в Pininfarina.

Exeed Exlantix ES внешне похож на большинство современных седанов. У него гладкая линия крыши, выдвижные дверные ручки и наклонный капот. Его отличительной особенностью являются интерактивные светодиодные панели спереди, называемые интеллектуальными сигнальными панелями (ISD). Эта функция впервые была использована в HiPhi X CUV. Коэффициент аэродинамического сопротивления Exeed Exlantix ES составляет 0,205 Cd, что лучше, чем у Tesla Model S. Точные габариты этого электрического седана составляют 4945/1978/1480 мм при колесной базе 3000 мм.

Внутри Exeed Exlantix ES установлен большой плавающий экран диагональю 15,6 дюйма. Он также имеет двухспицевое рулевое колесо с цифровой приборной панелью и рычагом переключения передач позади него. В центральном туннеле расположены две площадки для зарядки беспроводных телефонов и скрытая ниша для хранения вещей. Примечательной особенностью Exlantix ES является наличие 23 динамиков.

Силовая установка и ценовой диапазон

Этот электрический седан оснащен пневмоподвеской, совмещенной с системой CDC. По заявлению производителя срок их службы составляет 300 тыс. км. Есть несколько вариантов силового агрегата и ценника Exlantis ES.

Заднеприводный 550

185 кВт, аккумулятор LFP 60,5 кВтч, запас хода CLTC 550 км

225 800 юаней (2,92 млн рублей)

Заднеприводный 605

185 кВт, аккумулятор LFP 66,4 кВтч, запас хода CLTC 605 км

235 800 юаней (3,06 млн рублей)

Заднеприводный 720

230 кВт, аккумулятор M3P 79,9 кВтч (LFP+NMC), запас хода CLTC 720 км

269 800 юаней (3,5 млн рублей)

Заднеприводный 905

230 кВт, аккумулятор NMC 97,7 кВтч, запас хода CLTC 905 км

299 800 юаней (3,89 млн рублей)

Полноприводный 650

353 кВт, аккумулятор M3P 79,9 кВтч, запас хода CLTC 650 км

339 800 юаней (4,4 млн рублей)

Во время официальной церемонии запуска Exeed Exlantix ES председатель Chery Инь Тунъяо упомянул, что цена этого седана на зарубежных рынках может достигать 1 миллиона юаней (13 млн рублей). Это заявление прозвучало как попытка убедить китайскую аудиторию в том, что внутренняя цена этого седана справедлива. В любом случае, мы будем следить за Exlantix ES и его международной ценой, так что оставайтесь на Топ Тюнинг!