Электрический суперкар Maserati MC20 Folgore может стать самым мощным Maserati за всю историю

От электрической трансмиссии MC20 ожидается мощность более 1200 л.с.

Maserati работает над дикой, полностью электрической версией своего суперкара MC20 под названием Maserati MC20 Folgore. Он будет представлен в 2025 году и станет ключевой частью плана компании «Dare Forward 2030», согласно которому к концу десятилетия Maserati станет производителем автомобилей только для электромобилей.

MC20 Folgore сначала будет выпущен в форме кабриолета Cielo — в отличие от MC20 с двигателем внутреннего сгорания, который впервые появился в виде купе еще в 2020 году. Вслед за MC20 Folgore мы увидим новый флагман полностью электрического внедорожника от Maserati, а также седан Quattroporte EV.

Вице-президент компании по проектированию Федерико Ландини ранее заявил: «BEV будет в первую очередь сделан в форме Cielo (кабриолета). Мы работаем над купе, но Cielo сочетается с BEV, небом, ощущениями, характеристиками, он действительно похож на полноценное купе с поднятой крышей».

Когда два года назад компания Maserati выпустила MC20, она продемонстрировала шасси с аккумуляторной батареей, расположенной за монококом, где обычно располагался 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом модели ICE.

Хотя Ландини не прокомментировал размер аккумулятора или предполагаемый запас хода автомобиля, он подтвердил, что MC20 Folgore будет использовать ту же трехмоторную трансмиссию, что и GranTurismo Folgore EV.

Глава отдела планирования продукции компании Франческо Тонон ранее заявлял, что GranTurismo Folgore будет иметь «установленную мощность более 1200 л.с.

Это самая высокая производительность на прямой среди всех вариантов MC20. Однако в GranTurismo Folgore мы увидели обещанную мощность с 1183 л.с., уменьшенную до 750 л.с. на колесах, при все еще значительном крутящем моменте в 1350 Нм.

GranTurismo Folgore разгоняется до 100 км/ч за 2,7 секунды и развивает максимальную скорость 317 км/ч, несмотря на относительно большой вес в 2260 кг. Более легкий полностью электрический MC20 должен быть еще быстрее, конкурируя с такими автомобилями, как Lotus Evija и Pininfarina Battista. Он, безусловно, будет быстрее в ускорении, чем бензиновый MC20, который разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды.

Ландини отметил, что, хотя размеры шасси модели Folgore будут идентичны, типы карбоновых волокон, используемых в его конструкции, и способ их укладки снова изменятся, чтобы учесть конкретные требования полностью электрической модели. То же самое касается переднего и заднего подрамников автомобиля.