Роскошный седан Maextro S800 с зарядкой 6C, выпущенный в Китае в качестве конкурента Maybach

В Китае официально выпущен роскошный седан Maextro S800

Он создан как отечественный конкурент Mercedes-Benz Maybach S-класса.

S800 оснащён полностью электрической или расширенной линейкой силовых агрегатов, 32 датчиками ADAS, имеет длину кузова 5480 мм и мощность до 635 кВт (852 л. с.). Продажи автомобиля стартуют в Китае в мае по цене от 1 до 1,5 миллиона юаней (12,13–18,19 млн рублей) с зарядкой 6C.

Maextro — это совместный бренд Huawei и бывшего контрактного производителя JAC. В рамках этого сотрудничества JAC отвечает за разработку и производство шасси, а Huawei выступает в качестве основного поставщика запчастей и технологий. Китайский IT-гигант также занимается продажами автомобилей Maextro в магазинах Huawei HIMA (Harmony Intelligence Alliance) по всему Китаю.

Полноразмерный седан NEV S800 — первая модель бренда Maextro.

Технологии Maextro S800

20 февраля состоялась официальная церемония, посвящённая выпуску автомобиля Maextro S800. Это первый автомобиль, в который интегрирована цифровая платформа Huawei под названием «Tuling Longxing». Она поддерживает автономное обучение для улучшения управления доменом.

Шасси автомобиля совместимо с различными силовыми установками: с двумя, тремя и четырьмя двигателями. В результате мощность составляет от 480 до 1300 лошадиных сил. Шасси Maextro S800 подходит для седанов, внедорожников и минивэнов полной массой от 3 до 3,8 тонны.

Maextro M800 оснащён множеством технологий от IT-гиганта. Среди них:

• система восприятия дороги Huawei ADS;
• система динамической адаптации крутящего момента Huawei DATS (Dynamic Adaptive Torque System);
• система управления кузовом Huawei Xmotion.

Представители Maextro гордятся системой восприятия дороги Huawei ADS. Она автоматически отслеживает дорожные условия и регулирует распределение крутящего момента и рулевое управление.

Активная подвеска автомобиля позволяет ему заранее реагировать на неровности и плохое состояние дороги.

Кроме того, Maextro S800 поддерживает технологию полного привода. Благодаря этому радиус поворота 5,48-метрового автомобиля при ежедневном вождении составляет 5,05 метра. В специальном режиме этот показатель можно уменьшить до 3,8 метра.

Ещё одна особенность — режим «крабьей прогулки», который позволяет автомобилю поворачиваться боком на 16 градусов. Ранее Maextro опубликовала видео, где седан S800 крабом пробирается между Mercedes-Benz Maybachs.

Система распознавания автомобиля

В систему распознавания Maextro S800 входят 32 датчика, в том числе четыре лидара с 192 линиями. Благодаря им дальность обнаружения в сложных погодных условиях увеличилась на 60%, а задержка распознавания сократилась на 40%.

Система ADAS

Система ADAS автомобиля может автономно обнаруживать столкновение и регулировать положение кузова автомобиля, сидений, затягивать ремни безопасности, поднимать стекло и отпирать центральный замок управления. После столкновения Maextro S800 отключает резервный источник питания и передаёт аварийную информацию.

Фары

Фары Maextro S800 отслеживают траекторию движения в режиме реального времени. Дальний свет автомобиля взаимодействует с водителем и пешеходами, повышая безопасность.

Двухслойная система циркуляции воздуха

Ещё одна особенность Maextro S800 — двухслойная система циркуляции воздуха. Она обеспечивает очистку от бактерий, вирусов и вредных газов

Технология EREV в модели Maextro S800 поддерживает высоковольтную систему напряжением 800 В, подходящую для зарядки при температуре 6 °C. Это позволяет заряжать аккумулятор постоянным током, мощность которого в шесть раз превышает его ёмкость.

Maextro S800 EREV оснащён аккумулятором ёмкостью 65 кВт⋅ч, что обеспечивает мощность до 390 кВт. Чтобы зарядить аккумулятор от 10 % до 80 %, потребуется всего 10,5 минут.

Maextro S800: подробности

Maextro S800 имеет двухцветную окраску кузова, 20-дюймовые колёсные диски с самоустанавливающимися колпачками и лидарный датчик на крыше. Это большой седан с габаритами 5480 / 2000 / 1536 мм (длина, ширина, высота) и колёсной базой 3370 мм.

Варианты силовых агрегатов Maextro S800 включают BEV (электромобиль с аккумулятором) и EREV (электромобиль с увеличенной дальностью хода). Вариант BEV доступен только с тремя электродвигателями (каждый мощностью по 160 кВт), которые в сумме дают общую мощность 635 кВт (852 л.с.).

В стандартной комплектации автомобиль оснащается двухмоторным двигателем 4WD мощностью 390 кВт (523 л.с.) и 1,5-литровым бензиновым двигателем с расширенным диапазоном. Также доступна трёхмоторная версия с максимальной мощностью 635 кВт.

Ожидается, что Maextro S800 поступит в продажу в Китае в мае этого года по цене от 1 до 1,5 миллиона юаней (12,13–18,19 млн рублей). Он попытается завоевать сегмент автомобилей класса люкс.