Denza — автомобильный бренд класса люкс, поддерживаемый компанией BYD, — объявил о своём официальном выходе на европейский рынок
Презентация бренда пройдёт в Милане с 7 по 12 апреля. Мероприятие под названием «Экстраординарные технологии, ведущие к роскоши» станет важным шагом в стратегии глобальной экспансии Denza.
Для презентации своей флагманской инновационной модели класса люкс Z9 GT компания Denza выбрала Миланскую неделю дизайна. На мероприятии присутствовали Стелла Ли — исполнительный вице-президент BYD, Лиан Юбо — исполнительный вице-президент и главный научный сотрудник BYD Group, а также Вольфганг Эггер — директор по глобальному дизайну BYD.
Denza Z9 GT — это первая модель, созданная на базе передовой платформы e3. Она впечатлила посетителей своими инновационными функциями, среди которых:
- система помощи при парковке e3;
- система контроля устойчивости при быстром сбросе шин на скорости до 180 км/ч;
- экстремальные возможности рулевого управления;
- малый радиус поворота («поворот по компасу»);
- интеллектуальный режим «крабьей ходьбы».
Denza активно расширяет своё международное присутствие. За прошедший год бренд успешно вышел на несколько азиатских рынков, включая Гонконг, Таиланд, Индонезию и Малайзию. В ближайшие два года планируется запуск продаж в десятках европейских стран.
Ожидается, что выход Denza в Европу, где подразделение BYD будет представлено как производитель предметов роскоши, ещё больше укрепит общую конкурентоспособность BYD на международном рынке и поможет бренду стать всемирно признанным.
Элегантный универсал Denza Z9 GT, разработанный компанией BYD для глобальных рынков, уже представлен в Китае. Модель доступна с гибридным двигателем (PHEV) и с полностью электрическим двигателем (BEV).
У полностью электрического Denza Z9 GT изысканный передний бампер с центральным воздухозаборником, а у версии PHEV воздухозаборник увеличен. Внешне автомобиль похож на Porsche Panamera, у моделей сходные размеры кузова.
Габариты электрического Z9 GT составляют 5180/1990/1480 мм, а версия PHEV немного длиннее — 5195 мм за счёт более агрессивных бамперов.
Denza Z9 GT выделяется несколькими ключевыми особенностями:
- поворотная задняя ось;
- пять сидений;
- большой центральный информационно-развлекательный экран;
- ЖК-панель приборов для водителя;
- специальный сенсорный экран для переднего пассажира.
На центральной консоли расположены выдвижной переключатель передач с кристаллами и две беспроводные зарядные панели.
Переднее пассажирское сиденье оборудовано режимом «невесомость» и электрической опорой для ног.
Кроме того, Z9 GT оснащён двумя холодильниками: 4-литровым спереди и более вместительным 10-литровым сзади.
Среди других премиальных функций — аудиосистема Devialet и сиденья второго ряда с электроприводом регулировки.
Модификация Denza Z9 GT PHEV создана на базе платформы e3 от BYD и системы DM (Dual Mode) пятого поколения. Она сочетает в себе 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 152 кВт (203 л. с.) и три электромотора общей мощностью 640 кВт (858 л. с.). Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 3,6 секунды.
PHEV оснащён аккумулятором LFP ёмкостью 38,5 кВт⋅ч, который обеспечивает запас хода на электротяге 201 км. Общий запас хода составляет около 1100 км.
Полностью электрический Denza Z9 GT создан на базе архитектуры BYD e-Platform 3.0 Evo и оснащён тремя двигателями общей мощностью 710 кВт (952 л. с.). Эта модель немного быстрее: она разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды.
BEV работает от аккумулятора LFP ёмкостью 100,1 кВт⋅ч, который обеспечивает запас хода 630 км.
Хотя в Китае Denza Z9 GT был представлен по цене от 339 800 до 419 800 юаней (от 3,94 до 4,87 млн рублей), европейские цены и конкретные комплектации пока не объявлены. Denza планирует представить Z9 GT на европейском рынке как конкурента известным немецким брендам класса люкс, таким как BMW, Audi и Mercedes-Benz.
