Denza, люксовый бренд среднего уровня под эгидой BYD, представил концептуальный спортивный автомобиль Denza Z на Международном автосалоне в Шанхае
Denza Z — это четырёхместное купе, оснащённое передовыми технологиями BYD. Ожидается, что в будущем эти технологии будут внедрены и в другие модели Denza. Denza Z может составить конкуренцию Porsche 911.
Экстерьер Denza Z отличается низкой спортивной посадкой. У автомобиля смелая передняя часть и острые фары, которые придают ему энергичный вид. Дизайн элегантен и динамичен. Будут предлагаться версии как с жёстким верхом, так и с откидным.
Denza Z — это двухдверное купе с компактными размерами кузова. Кабина сужается от центральной стойки, формируя рельефную линию над задними колёсами. Автомобиль оснащён безрамочными окнами, скрытыми дверными ручками и большими колёсными дисками.
В отличие от традиционных спортивных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, Denza Z оснащён системой управления по проводам, работающей на основе передовых алгоритмов искусственного интеллекта
Эта система обеспечивает более плавное и совершенное управление на обычных дорогах, а также точное и отзывчивое рулевое управление на трассе.
Кроме того, Denza Z оборудован складывающимся рулевым колесом. Оно повышает безопасность, создавая дополнительное пространство во время столкновений. Этот элемент также придаёт футуристический оттенок впечатлениям от вождения.
Denza Z будет оснащён системой Disus-M — улучшенной версией текущей системы Disus-Z. Disus-M представляет собой интеллектуальную магнитореологическую систему управления кузовом, которая в реальном времени адаптируется к дорожным условиям. Реакция подвески происходит менее чем за 10 миллисекунд, что, по заявлениям Denza, обеспечивает повышенную устойчивость и поддержку при прохождении скоростных поворотов на треках. Эта технология в дальнейшем будет доступна и на других моделях Denza и BYD.
Хотя подробные технические характеристики и цены пока не опубликованы, предполагается, что стоимость Denza Z будет превышать 300 000 юаней (3,39 млн рублей). Стоит отметить, что двигатель с частотой вращения 30 511 оборотов в минуту, который недавно был представлен BYD, уже использовался в моделях BYD Han L и Tang L, поэтому его установка на Denza Z выглядит логичным шагом.
