Sunwoda представляет твердотельный аккумулятор емкостью 400 Вт*ч/кг с автоматическим питанием от литий-ионного аккумулятора, сроком службы 1200 циклов и запасом хода 1000 км

Китайский производитель аккумуляторов Sunwoda Electronic Co., Ltd. (поддерживаемый компанией Li Auto) представил на конференции New Energy 2025 в Пекине полимерный твердотельный аккумулятор нового поколения под брендом Xin·Bixiao

Об этом сообщает First-Finance.

Компания утверждает, что плотность энергии аккумулятора превышает 400 Вт·ч/кг, а срок службы составляет более 1200 циклов при низком внешнем давлении. Это может стать прорывом в области электромобилей большой дальности (EV).

По заявлениям Sunwoda, батарея Xin·Bixiao на 14–60 % превосходит традиционные трёхэлементные литий-ионные аккумуляторы (с плотностью энергии 250–350 Вт·ч/кг). Благодаря более высокой плотности энергии электромобили смогут преодолевать расстояние свыше 1000 км на одном заряде. При этом аккумулятор сохраняет более 80 % ёмкости после 1200 циклов работы, что позволяет использовать его в автомобиле около десяти лет при ежегодном пробеге 20 000 км.

Компания также разработала лабораторный образец с литий-металлическим анодом, мощность которого достигает 520 Вт·ч/кг. Это потенциально следующий шаг в развитии технологий за пределами твердотельных полимерных решений. Предварительные испытания на безопасность уже завершены.

Производительность батареи Xin·Bixiao основана на сочетании сшитого полимерного электролита и литий-металлического анода с градиентным покрытием. Эти технологии улучшают ионную проводимость и уменьшают образование дендритов. Sunwoda отмечает, что такой подход позволяет избежать использования дорогостоящих сульфидных электролитов и тем самым снизить материальные затраты.

Для перехода к коммерциализации Sunwoda планирует:

• завершить строительство экспериментальной линии полимерных твердотельных элементов мощностью 0,2 ГВт·ч к концу 2025 года;
• начать мелкосерийное производство в 2026 году;
• выйти на полную мощность в 2027 году.

Строительные работы и закупка оборудования почти завершены. Sunwoda сотрудничает с несколькими стартапами, которые производят автомобили на новых источниках энергии, а также с традиционными производителями автомобилей класса люкс. Некоторые из них планируют использовать аккумулятор Xin·Bixiao во флагманских моделях с 2026 года.

Заместитель генерального секретаря Китайской ассоциации автопроизводителей Чэнь Шихуа отметил, что массовое производство твердотельных аккумуляторов может изменить конкурентную среду для электромобилей и укрепить технологические позиции Китая.

При этом независимые источники указывают, что, хотя Sunwoda сотрудничает с такими автопроизводителями, как Li Auto, Nio, Xpeng, SAIC, GAC и Dongfeng, пока нет официально подтверждённых контрактов, которые бы предусматривали использование аккумулятора Xin·Bixiao в серийных автомобилях. Также компания подписала соглашение о сотрудничестве в области материалов с XTC New Energy Materials для разработки полностью твердотельных аккумуляторов.