Роботакси Apollo Go от Baidu лидирует в мире по автономному вождению с более чем 17 млн заказов и планирует получить прибыль в этом году

На сегодняшней Всемирной конференции Baidu было объявлено, что сервис роботакси Apollo Go еженедельно выполняет более 250 000 заказов без участия водителя и оператора безопасности на борту

Всего по всему миру сервис совершил уже более 17 миллионов поездок. Baidu заявляет, что является мировым лидером в области автономных услуг по вызову такси.

Основатель Baidu Робин Ли прогнозирует, что к 2030 году эксплуатационные расходы на роботакси в США снизятся до 0,25 доллара за милю (20 руб/км). Это может привести к росту спроса на такси в 5–7 раз. По словам Ли, когда поездки на такси станут экономичными и удобными, скрытый спрос будет полностью реализован. Он также отметил, что беспилотные транспортные средства превратятся в новые мобильные жилые помещения и откроют множество новых возможностей.

Роботакси Apollo Go работает в 22 городах мира, включая Пекин, Шанхай, Ухань, Шэньчжэнь, Гонконг, Дубай и Абу-Даби.

Компания сообщила о высоком уровне безопасности Apollo Go: её полностью беспилотные автомобили пробегают в среднем 10,14 миллиона километров до срабатывания одной подушки безопасности. Ли подчеркнул, что этот показатель превосходит как показатели человека-водителя, так и аналогичный показатель компании Waymo.

С момента публикации последнего отчёта о доходах Baidu до 31 октября Apollo Go выполнила более 3 миллионов заказов — это почти на 50 % больше по сравнению со вторым кварталом

В этом году Baidu ускорила выход Apollo Go на мировой рынок. Во время прямой трансляции конференции компания продемонстрировала свою технологию автономного вождения на автодроме Яс Марина в Абу-Даби и объявила, что Apollo Go будет предоставлять услуги трансфера для туристов.

В прошлом году стоимость беспилотных автомобилей Apollo Go шестого поколения снизилась с миллионов до 204 600 юаней (около 2,32 млн рублей). Представитель Baidu сообщил, что деятельность Apollo Go в Ухане близка к точке безубыточности, а прибыльности сервис может достичь к 2025 году.

Apollo Go часто сравнивают с сервисом Waymo от Google. В мае этого года Waymo объявила о 10 миллионах поездок. С тех пор прошло шесть месяцев, и можно предположить, что Apollo Go заняла лидирующие позиции в сфере услуг роботакси, хотя и не с большим отрывом. По объёму поездок обе компании идут примерно вровень.

У Baidu может быть преимущество в стоимости транспортных средств: модель шестого поколения стоит менее 30 000 долларов США (2,42 млн рублей), а седьмое поколение, как сообщается, будет стоить менее 20 000 долларов США (1,61 млн рублей). В автомобилях шестого поколения Waymo будут использоваться автомобили Geely и Zeekr, но из-за 100%-ных пошлин на китайский импорт, введённых США, они могут стать менее доступными.

Ещё одно возможное преимущество Apollo Go — географическое распространение: хотя сервис работает в США, его основной рынок сбыта находится за пределами страны, в то время как Waymo сосредоточена на американском рынке.