Китайские СМИ обнародовали результаты расследования ДТП с участием автомобиля Xiaomi, которое произошло в Чэнду и привело к пожару
Обстоятельства аварии были опубликованы Caixin.
Инцидент случился 13 октября 2025 года около 3 часов ночи. 31-летний Дэн (водитель автомобиля) находился в состоянии алкогольного опьянения. Его машина столкнулась с другим автомобилем на Южном проспекте Тяньфу, затем пересекла центральную разделительную полосу и загорелась.
Согласно отчёту Центра судебной экспертизы транспортных средств провинции Сычуань Хуаси, динамика скорости автомобиля была следующей:
- за три секунды до столкновения — около 203 км/ч;
- в момент удара с впереди идущим автомобилем — 167 км/ч;
- при столкновении с центральной разделительной полосой — 138 км/ч.
Ключевые выводы экспертизы
Наиболее тревожный вывод для экспертов по безопасности касается системы открывания дверей:
- в результате столкновения отключилась система низкого напряжения;
- это привело к сбою функции разблокировки дверной ручки;
- двери были оснащены электрическими кнопками для открывания снаружи, но не имели аварийных механических ручек, работающих без электричества.
Попытки прохожих спасти водителя оказались безуспешными:
- они пытались разбить окно, но это не дало результата;
- один из свидетелей с силой потянул водительскую дверь, однако она осталась закрытой;
- другому спасателю удалось разбить окно гаечным ключом — он попытался найти внутреннюю ручку двери, но она не сработала;
- вскоре после этого из-под автомобиля раздался приглушённый взрыв.
Очевидцы также сообщили, что в течение пяти минут после столкновения в машине произошло три отдельных возгорания.
Реакция и последствия
В автосалоне Xiaomi подтвердили, что в автомобиле используются электрические двери. Аварийные механические ручки расположены так, что для их использования человеку нужно полностью высунуть руку из окна.
Этот инцидент — уже третий случай возгорания автомобиля Xiaomi в 2025 году. Во второй раз (в марте 2025 года) автомобиль Xiaomi SU7 разбился на шоссе в Тунлин (провинция Аньхой), погибли три человека. Тогда тоже возникли вопросы о проблемах с открыванием дверей после ДТП.
В ответ на обеспокоенность общественности Министерство промышленности и информационных технологий Китая разработало новые обязательные стандарты для автомобильных дверных ручек:
все двери должны быть оснащены механическими ручками, работающими без электропитания;
- требования вступают в силу даже в случае выхода из строя аккумулятора или перегрева;
- производители должны внедрить изменения в новые модели до 2027 года, в существующие — до 2029 года.
Реакция семьи пострадавшего
Семья Дэна оспорила решение о полной ответственности водителя за аварию. Адвокат семьи заявил: хотя водитель и мог спровоцировать столкновение, это не отменяет потенциальных проблем с безопасностью автомобиля, которые помешали ему выбраться из машины после ДТП.
Семья настаивает на дальнейшем расследовании и хочет выяснить, были ли у автомобиля:
- нарушения в работе тормозной системы;
- признаки потери управления перед столкновением.
Общественный резонанс
Инцидент вызвал широкую дискуссию о безопасности электромобилей. Основные темы обсуждения:
- конструкция дверей и их работоспособность в экстренных ситуациях;
- сохранность аккумуляторов при столкновениях.