Audi хочет получить роскошный внедорожник, если будут соблюдены соответствующие условия

Прошло уже 16 лет с момента выхода первого Volkswagen Amarok, однако до сих пор у него так и не появилось прямого аналога

Хотя рамный грузовик по-прежнему продаётся в Латинской Америке, Volkswagen не планирует превращать его в конкурента Mercedes G-класса. Маловероятно и то, что второе поколение Amarok составит конкуренцию Land Rover Defender — ведь новый Amarok, по сути, представляет собой обновлённый Ford Ranger.

Тем не менее в VW Group не отказались от идеи создания внедорожника. Гернот Деллнер, генеральный директор Audi, в интервью австралийскому изданию Carsales заявил, что компания готова выпустить настоящий внедорожник 4×4 — но лишь при соблюдении ряда условий.

Ключевые требования к проекту

По словам топ-менеджера из Ингольштадта, запуск модели оправдан только в том случае, если:

• проект будет финансово целесообразным;
• удастся избежать дорогостоящей разработки новой архитектуры.

Деллнер подчеркнул: «Если мы сделаем что-то подобное, это возможно только на платформе, которая уже существует. Решение ещё не принято… но это определённо в рамках того, о чём мы думаем. Вам нужна платформа, которая является аутентичной в этом сегменте, иначе это не имеет смысла».

Наследие и новые идеи

Интерес Audi к сегменту внедорожников подтверждает прошлогодний проект Q6 E-Tron Offroad, который, впрочем, уже почти забыт. Хотя концепция с портальными осями базировалась на платформе Premium Platform Electric (PPE), Деллнер рассматривает возможность использования лестничной рамы — в духе G-Class и Defender.

К проекту потенциально может присоединиться и BMW: по некоторым данным, к концу десятилетия компания планирует выпустить прочный внедорожник.

Возможные пути реализации

Для Audi логично было бы задействовать ресурсы VW Group, в частности — новую конструкцию кузова от Scout Motors. В следующем году ожидаются электропикап Terra и внедорожник Traveler. Обе модели смогут оснащаться бензиновым двигателем, увеличивающим запас хода.

Однако пока серийной модели Audi «зелёный свет» не дан. Даже в случае одобрения дебют вряд ли состоится раньше 2030 года.

Взгляд руководства

Несмотря на скептицизм пуристов, глава Audi видит потенциал в расширении модельного ряда: «Положительное в бренде Audi заключается в том, что практически каждый сегмент является приемлемым».

Роль quattro в истории компании подчёркивает уместность внедорожника с высокой проходимостью. Если такая модель появится, её цена, вероятно, превысит 60 000 долларов — сумму, которую Scout планирует запросить за Traveler.

Текущие приоритеты Audi

В ближайшее время Audi сосредоточится на других проектах:

• в этом году состоится официальный релиз трёхрядного внедорожника Q9 — компания догоняет BMW X7 и Mercedes-Benz GLS;
• выпуск следующего поколения Q7 запланирован на 2026 год.

Мнение экспертов

По оценке источника Motor1, VW Group остро нуждается в настоящем внедорожнике, а возрождение Scout Motors могло бы ускорить этот процесс. Роскошная версия от Audi, продолжающая традиции Porsche Cayenne первого поколения, выглядит логичной на фоне бурного роста сегмента внедорожников.

Однако проект пока находится на ранней стадии и может так и не быть реализован. Успех Scout Motors, в свою очередь, способен подтолкнуть VW Group к разработке премиального внедорожника под брендом Audi.