Geely Emgrand i-HEV расходует 2,22 л/100 км, установив рекорд экономичности гибридов в Книге рекордов Гиннесса

На Пекинском автосалоне 2026 года компания Geely Auto представила гибридный седан Emgrand i HEV пятого поколения

По данным издания IT home, в ходе реальных испытаний на шоссе автомобиль продемонстрировал расход топлива 2,22 л/100 км — этот показатель заявлен как новый рекорд Гиннесса для серийных гибридных автомобилей с наименьшим расходом топлива.

Снижение расхода топлива

Результат в 2,22 л/100 км был зафиксирован во время испытаний на шоссе на острове Хайнань. Компания утверждает, что это самый низкий показатель среди серийных гибридов в мире при сопоставимых условиях. По заявлению Geely, он более чем на 12 % ниже результатов, достигнутых Toyota Prius в аналогичных тестах (при этом подробности различий в методологии испытаний не раскрываются).

Архитектура системы

Emgrand i HEV оснащён двухмоторной схемой P1+P3 в сочетании с интегрированной системой электропривода «11 в 1». Мощность приводного двигателя достигает 230 кВт — по утверждению Geely, это в 1,72 раза больше, чем у типичных японских гибридных систем.

Специальный гибридный двигатель имеет сертифицированный тепловой КПД 48,41 % — Geely называет этот показатель самым высоким среди современных серийных двигателей.

Приоритет электротяги

В условиях цикла WLTC (Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycle) система электропривода задействована более чем в 80 % сценариев. Это позволяет сократить время работы двигателя более чем на 27 % по сравнению с обычными гибридами. Автомобиль может двигаться в чисто электрическом режиме на скорости до 66 км/ч.

Характеристики отклика на низких скоростях:

• разгон с 0 до 30 км/ч — 1,84 секунды;
• время отклика системы — 10 миллисекунд.

Шумоподавление и надёжность

Компания Geely сообщает, что собственная система активного шумоподавления EOC и алгоритм прогнозирования позиции остановки двигателя снижают вибрацию при запуске на 32,7 %. Уровень шума в салоне, по данным производителя, всего на 1 дБ выше, чем в электромобилях.

Проверка надёжности включала:

• 15 000 часов стендовых испытаний (эквивалент примерно 4,8 млн км пробега);
• испытания в различных климатических условиях: при перепадах температур около 100 °C и на высотах до 4650 метров.

Расширение модельного ряда

В 2026 году система i HEV будет внедрена в нескольких моделях Geely, в том числе:

• Xingrui;
• Xingyue L;
• Boyue L;
• линейка Emgrand.

Предпродажи Xingrui i HEV и Xingyue L i HEV стартовали 19 апреля.

Контекст данных

Предыстория

Emgrand пятого поколения позиционируется как седан начального уровня. Ранее сообщалось, что цены на модель составляют 65 800 юаней (722 000 рублей) и 71 800 юаней (787 000 рублей) для обновлённых вариантов. Таким образом, гибридная система представлена в сегменте с высокой чувствительностью к стоимости.