2014 Renault Clio Cup – 220 л.с. и 270 Нм крутящего момента

2014 Clio Cup поставляется со сварным каркасом безопасности, цельным шасси, 17-дюймовыми колесными дисками, оснащенными низкопрофильными шинами.

Передняя подвеска включает Pseudo-McPherson регулируемый амортизатор ZF Race Engineering и сзади – регулируемый амортизатор  ZF Race Engineering с  гибкой осью/торсионной балкой.

Под капотом 220-сильный двигатель и 270 Нм крутящего момента. Двигатель подключен к 6-ступенчатой секвентальной коробке передач Sadev ST82-17, которая отправляет мощность на самоблокирующийся дифференциал повышенного трения Sadev 23/90 на передние колеса.

Снаряженная масса составляет всего 1065 кг.

Новый Clio Cup изготовлен и собран на заводе Alpine в Дьеппе. Автомобиль поставляется полностью готовым к гонке.