Представлена концепция Genesis Essentia
29 Марта 2018Полностью электрический GT намекает на будущие планы автопроизводителя.

Концепция Genesis Essentia была представлена на Нью-йоркском автосалоне на этой неделе, предвидя будущее видение компании на «производительность и технологии продукта».
Обладая легкой конструкцией из карбона, Essentia является первым электромобилем корейской марки. Он представляет собой «истинный автомобиль GT».
Несмотря на отсутствие обычного двигателя внутреннего сгорания, Essentia имеет классические пропорции Gran Turismo - длинный капот, переходящий с салон с откидным верхом.
«Поиск динамических пропорций контрастирует с передовыми аэродинамическими потоками, чтобы подчеркнуть биономическое сочетание производительности и эстетики», - сказал Люк Донкерволке, глава отдела Genesis.
Ключевым элементом дизайна является решетка радиатора Crest Grille, которая «подчеркивает эффективность и аэродинамику».
Прозрачный капот позволяет видеть шасси из карбона, подвеску и элементы автомобилей Формулы.
В передней части также есть воздухозаборники, расположенные с каждой стороны решетки, действующие как функциональные воздушные завесы, оптимизирующие воздушный поток вокруг передних «углов» автомобиля.
В передней решетке установлены фары «Quad Lights», которые впервые были замечены в концепции внедорожника GV80. Световые модули оснащены лазерной оптической технологией, позволяющей использовать чрезвычайно тонкие флеш-линзы, которые интегрированы в кузов Essentia.
Каждый комплект огней также распространяется на переднее крыло, создавая яркую и уникальную световую подпись.
За этими фарами расположены функциональные воздуховыпускные отверстия, которые уменьшают нарастание давления и сопротивления.
Доступ в салон осуществляется через две двери-бабочки с интегрированными средствами контроля отпечатков пальцев и биометрическим распознаванием лица в B-стойке.
Интерьер Essentia была разработан так, чтобы «максимизировать связь между автомобилем и водителем».
Салон сочетает в себе различные цвета и отделки, в том числе кожаные сиденья Cognac, кожаную отделку Oxford Blue для центральной консоли, рулевое колесо и приборную панель, в то время как вставки из карбона с 3D-эффект украшают интерьер.
Перед водителем установлен 8,0-дюймовый широкоэкранный кластер, который, по словам Genesis, показывает «только то, что необходимо для вождения».
В Essentia есть второй ряд сидений в Оксфордском синем бархате, а также багажное отделение за задними сиденьями, которое имеет «много места для поездок в выходные дни».
Genesis еще не детализировал электрический силовой агрегат Essentia, хотя мы знаем, что он получит батареи высокой плотности, подключенные к «нескольким» электродвигателям.
По оценкам компании, спортивная концепция может разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,0 секунды.
Наконец, Genesis Essentia предлагает технологию «транспорт-инфраструктура» (V2I) и «автомобиль-машина» (V2V), а также возможность рекомендовать маршруты, основанные на наклонностях водителя.
Автомобиль также может интегрироваться со смарт-домами и устройствами, что позволяет персонализировать его для пользователей. Genesis не сказал ни слова о том, пойдет ли Essentia ее в производство, но флагманский спортивный автомобиль корейской марки выглядит довольно здорово!
-
Тюнинг фар Exeed TXL рестайлинг – установка ярких линз Night Assistant
Фары Exeed TXL, рассчитанные на эксплуатацию в условиях хорошо освещённых дорог Китая, в российских реалиях часто «сдают позиции»: на...
-
Удаление вмятин на авто безокрасочным способом, после столкновения с курьером
В центр Топ Тюнинг одновременно поступили два кроссовера в чёрном цвете — Mitsubishi ASX 2012-2016 и BMW X5 G05 — с одинаковой проблемой: вмятины...
-
Светодиодная LED-подсветка салона 22 в 1 для Kia Mohave 2022
Брутальный характер Kia Mohave подкупает внешне, но в повседневности часто хочется большего — атмосферы и стиля внутри. Владелец...
-
Оклейка зоны риска + тонировка задней полусферы Changan UNI-S
Changan Uni-S быстро завоевал популярность на российском рынке: смелый дизайн, современная мультимедиа, камеры кругового обзора. Но суровые...
-
Установка системы электронного выхлопа THOR 2.0 + ECHO для Kia Stniger
Kia Stinger умеет выглядеть динамично и стильно, но звучать спортивно в стоке получается далеко не у всех версий: всё, что ниже GT 3.3 V6 twin-turbo (370...
-
Защита зоны риска + виброизоляция дверей и арок для BMW X7 G07 2022+
Обновлённый BMW X7 G07 в М-пакете — редкий случай, когда премиальный комфорт, технологии и спортивный характер уживаются в одном кузове...
-
Замена линз в оптике Mercedes-Benz S-class w221 – модули MaxBeam 2.0
Mercedes-Benz S-class V поколения — автомобиль-символ, тот самый «old-money», чей лоск держится десятилетиями. Хозяин бережно ухаживал за...
-
Тюнинг оптики Lixiang L9 – адаптивные линзы + модули Aozoom
Оригинальные матричные линзы прямой засветки оказались слабым местом в конструкции Lixiang L9: в реальных российских условиях света не...
-
Оклейка Lamborghini Huracan 2024 ливреей – реклама на авто
Роскошный, громкий и предельно харизматичный — именно таким и должен быть инструмент эффектной рекламной кампании. Рыжий Lamborghini...
-
Фейковая шумка VS виброизоляция от ComfortMat – неожиданная находка в Гелике 2022
Mercedes-Benz G-class — символ статуса и внедорожной независимости. А в версии AMG – еще и брутальный мощи и спортивного характера. В...
-
Зона риска Porsche Cayenne III в полиуретановую пленку с самоисцелением
Для премиального кроссовера тёмно-дымчатого цвета главный враг — повседневные условия эксплуатации: абразив из-под колёс, гравий,...
-
Защита лобового стекла Lixiang L9 пленкой RAYNO
Премиальный гибрид Лисян L9 — это тишина, высокие технологии и комфорт в каждой поездке. Но российская реальность порой сводит...