BMW официально представил Vision iNEXTBMW официально представил Vision iNEXT

BMW объявил о выпуске нового концепт-кара BMW Vision iNEXT.

Говорят, что он станет основой будущего BMW Group. Концепт отвечает на вопрос: «Как мы будем двигаться в будущее?». INEXT основан на проекте «i» и «BMW i3» 2007 года. В то время, когда электромобили и футуристические формы мобильности являются ключевыми залачами в данный период, BMW надеется, что концепция покажет направление будущего развития компании.

Выпущенный сегодня в виде концепции, BMW iNEXT выйдет на рынок в 2021 году, скорее всего, в качестве замены платформы i3.

Пресс-релиз, похоже, подтверждает, что BMW iNEXT станет новым флагманом для BMW.

BMW iNEXT получает пропорции BMW SAV с футуристической внешней цветовой гаммой Liquid Greyrose Copper, которая меняется от тепло-медового цвета к темно-розовому. Автомобиль получил большую двойную решетку и графичные боковые окна, темные акценты спереди, по бокам и в задней части. Все соответствует языку дизайна BMW i Vision Dynamics.

Поскольку электромобили не требуют охлаждения, решетка теперь служит в качестве «интеллектуальной панели» с различными датчиками.

Многие детали были напечатаны на 3D-принтере, в спереди появились супертонкие фары.

INEXT получил большие 24-дюймовые колеса и традиционные концептуальные камеры вместо наружных зеркал. Освещенные сенсорные панели заменяют дверные ручки, а две двери открываются друг к другу, и поэтому нет необходимости в центральной стойке. Автомобиль также получил множество карбоновых элементов.

Внутри BMW Vision iNEXT водитель может сам управлять автомобилем (в режиме «Boost»), либо выбрать автономный режим «Ease».

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

В режиме «Boost» рулевое колесо и дисплеи четко расположены в направлении водителя. Когда задействуется режим «Ease», происходит немедленная трансформация: рулевое колесо слегка убирается, создавая более открытое пространство. Дисплейные панели переключаются с информации, актуальной при вождении, на «Режим разведки», который предоставляет водителю и пассажирам предложения о местах и событиях поблизости. Подголовники передних сидений также можно сложить, что позволяет пассажирам спереди и сзади общаться.

Центральная консоль между передними сиденьями имеет матовую деревянную отделку. Ткань Handwoven Enlighted Cloudburst Jacquard покрывает сиденья и боковые панели. Нет никаких экранов или элементов управления, кроме как в области рулевого колеса и водителя. Интеллектуальная технология интегрирована вне поля зрения. Например, BMW предполагает, чтобы в ближайшем будущем различные экраны могут быть интегрированы в деревянные или тканевые поверхности.