Volvo против таких нишевых автомобилей, как кабриолет

Если это не делает деньги, то в чем смысл?

Нишевые транспортные средства, такие как кабриолеты, распространены среди роскошных автопроизводителей, несмотря на то, что они, ну, нишевые. Кабриолеты, а иногда и купе, обращены к очень конкретному покупателю. Не все автопроизводители будут даже думать о кабриолетах, и, как узнал Roadshow, Volvo является одним из них. Обращаясь к генеральному директору Volvo Cars Хакану Самуэльсону, на автосалоне LA Auto Show в этом году, Roadshow поинтересовалась, что будет дальше в планах марки теперь, когда он успешно обновил весь свой состав в США. Возможно, кабриолет?

«Этого не ждут клиенты, - сказал Самуэльссон. «Мы будем работать над тем, чтобы не расширять сферу действия», а это означает, что вместо того, чтобы делать новый кабриолет или даже премиальный хэтчбек, как старый C30, Volvo продолжит фокусироваться на вариантах электрификации существующих моделей.

Например, скоро появится гибридная версия очень успешного XC40. Кроме того, Volvo планирует улучшить свои информационно-развлекательные функции для всего модельного ряда, в частности информационно-развлекательной систему на базе Google. «Это, - подчеркнул Самуэльссон, - более важно, чем новые варианты кузова». Исходя из этого, ясно, что сейчас у Volvo есть своя голова и он точно знает, что нужно для дальнейшего развития бренда.

Его прежний владелец, Ащкв, не мог понять, как восстановить образ Volvo. Но с момента продажи китайской Geely Volvo процветает. Хотя теперь он принадлежит Китаю, шведы - это те, кто управляет автопроизводителем на ежедневной основе.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
•