BMW хочет, чтобы к 2023 году каждый пятый из проданных автомобилей был электрическим.
В настоящее время около восьми процентов автомобилей, выпускаемых BMW, имеют электрический привод. Это уже много по сравнению с конкурентами, но BMW взял на себя обязательство производить еще больше электромобилей. Согласно интервью с генеральным директором BMW Оливером Ципсе немецкой ежедневной газете Augsburger Allgemeine, автопроизводитель стремится к 2023 году довести это число до 20%.
Это будет означать, что примерно каждый пятый автомобиль, который BMW построит всего за пару лет, будет работать от аккумуляторов и электродвигателей. Учитывая, что текущий процент электромобилей, проданных во всем мире, составляет около трех процентов от общего объема продаж, и это всего на 0,4 процента больше, чем в 2019 году, каждый пятый для одного автопроизводителя является амбициозным показателем.
«Мы значительно увеличиваем количество электромобилей. В период с 2021 по 2023 год мы построим на четверть миллиона электромобилей больше, чем планировалось изначально», - сказал Ципсе немецкой газете. Он также признал реальность инфраструктуры, необходимой для поддержки такого количества новых электромобилей, выходящих на дороги, объяснив, что «15000 частных и около 1300 общественных пунктов зарядки должны будут вводиться в эксплуатацию каждую неделю с сегодняшнего дня. К сожалению, мы далеки от этого».
Он продолжает: «Меня больше всего беспокоит то, что наше наступление на электромобили замедляется из-за недостаточного расширения инфраструктуры зарядки».
К 2023 году BMW планирует выпустить на дорогах 25 электрифицированных моделей, половина из которых полностью электрические, в том числе 5-я серия, 7-я серия, X1, предстоящий седан i4 и недавно представленный 2022 BMW iX.
Ципсе также подтвердил, что i3 по-прежнему является частью долгосрочной бизнес-модели BMW, по крайней мере, в Европе, где он продается лучше, чем на других рынках.
Автопроизводитель планирует продавать i3 столько, сколько захотят покупатели. BMW также отмечает, что i3 - один из доступных электромобилей, для движения которого требуется наименьшее количество электроэнергии на 100 километров.
.jpg)
