Для достижения дальности 1200 км EQXX, вероятно, будет иметь массивную аккумуляторную батарею и чрезвычайно низкий коэффициент лобового сопротивления. Седан 2022 Mercedes-Benz EQS в настоящее время является самым аэродинамически эффективным автомобил

Mercedes выпустил тизер нового электромобиля

17 Декабря 2021

Tesla и Lucid лучше быть начеку.

Беспокойство о запасе хода скоро уйдет в прошлое, поскольку появятся новые электромобили, обладающие спортивным диапазоном, который поставит в неловкое положение даже самые эффективные гибриды и дизели. Например, у Lucid Air самый большой запас хода среди электромобилей на рынке - до 835 км без подзарядки. Трудно представить, что электромобиль превзойдет эту цифру в ближайшее время, но если кто-то может победить Lucid Motors, так это Mercedes-Benz.

Более года назад Mercedes дразнил нас электромобилем Vision EQXX с ошеломляющей дальностью хода - 1200 км. Автомобиль будет представлен (в виде концепта) 3 января 2022 года, но перед этим немецкий автопроизводитель только что выпустил новый тизер своего самого эффективного автомобиля за всю историю. Никакой новой информации о машине предоставлено не было, но Mercedes заявляет, что Vision EQXX «будет лидером в области электромобилей и программного обеспечения для автомобилей».

В этом последнем тизере EQXX показан сбоку, что дает нам отличный обзор его аэродинамического корпуса.

Для достижения дальности 1200 км EQXX, вероятно, будет иметь массивную аккумуляторную батарею и чрезвычайно низкий коэффициент лобового сопротивления. Седан 2022 Mercedes-Benz EQS в настоящее время является самым аэродинамически эффективным автомобилем из имеющихся в продаже со сверхнизким коэффициентом лобового сопротивления 0,20, но мы ожидаем, что EQXX улучшит этот показатель. При взгляде на машину сбоку удлиненная задняя часть напоминает нам ультраэффективный Volkswagen XL1 2015 года. Этот автомобиль имел коэффициент лобового сопротивления 0,19, что позволяло использовать его крошечный дизельный двигатель на 0,75 л на 100 км.

Хотя EQXX ориентирован на эффективность, а не на производительность, дизайн выглядит действительно красиво, судя по тизерным изображениям. Mercedes ранее дразнил нас гладкой передней частью, которая выглядит более привлекательно, чем EQS Sedan. Mercedes может не предоставить нам полную информацию о батарее, когда покажет EQXX, но немецкий автопроизводитель обещает, что он «[увеличит] плотность энергии на уровне ячеек еще на 20% по сравнению с EQS», - сказал Маркус Шафер, руководитель Mercedes по технологиям.

Vision EQXX будет представлен на выставке CES 2022 в Лас-Вегасе с 5 по 8 января на стенде Mercedes-Benz.