Peugeot 208 и 2008 получили минималистичный переключатель передач

Рычаг автоматической коробки передач странной формы был заменен компактным дизайном, который уже можно было увидеть в модели 308.

Выступающего рычага переключения передач странной формы в Peugeot 208 и 2008 больше нет. Французский производитель объявил, что обе модели получат переключатель выбора привода с более минималистичным дизайном, аналогичный тому, что уже можно увидеть в новом хэтчбеке семейства 308.

Новый элемент управления для моделей 208 и 2008, предназначенный для освобождения места, выполнен в матовом хроме с черной окантовкой и подставкой для запястий с отделкой под карбон. Тумблер выбирает задний ход, нейтраль и движение, в то время как соседние кнопки управляют стояночным тормозом и — на моделях с двигателями внутреннего сгорания — ручным режимом, управляемым с помощью лепестков на рулевом колесе.

На полностью электрических моделях e-208 и e-2008 ручной режим переключается кнопкой «B». Это активирует режим рекуперативного торможения, который остается включенным до следующего перезапуска, пока кнопка не будет нажата снова.

Базовый дизайн этого переключателя уже используется брендами, принадлежащими Stellantis, в нескольких электрических фургонах и новом Opel Astra. Вероятно, за этими последуют и другие.

Что касается легковых автомобилей Peugeot, то мы можем ожидать, что и другие модели скоро откажутся от старого селектора, который внутри компании называют «Кобра». Салоны сохранят свою компоновку «i-Cockpit», которая предполагает использование меньшего рулевого колеса с расположенной выше приборной панелью.