16 января компания Electric House (или EV House) представила свой полностью электрический мини-электромобиль под названием Yue 01 с ценовым диапазоном 59 800–79 800 юаней (750 000-1 млн рублей), предлагая шесть моделей в двух вариантах запаса хода: 2

Yue 01 mini EV выпущен китайским автопроизводителем третьей волны Electric House

21 Января 2024

16 января компания Electric House (или EV House) представила свой полностью электрический мини-электромобиль под названием Yue 01 с ценовым диапазоном 59 800–79 800 юаней (750 000-1 млн рублей), предлагая шесть моделей в двух вариантах запаса хода: 251 км и 335 км на выбор потребителей

Высококлассная модель также оснащена такими функциями, как вход без ключа, дистанционный запуск, дистанционное управление, OTA-обновления, распознавание голоса и расширенные возможности помощи при вождении, включая адаптивный круиз-контроль и автоном

В ближайшее время также появится модель с запасом хода 408 км.

Предшественником Electric House была компания Xinte Automobile. Во время пандемии он ушёл с рынка. Затем, в августе 2021 года, она снова вышла на рынок под названием Electric House с новой командой и стратегией, ориентированной на молодую группу потребителей. В то же время в январе 2021 года Electric House подписала производственное соглашение с VGV, дочерней компанией государственной компании Sinotruck, одного из крупнейших китайских производителей грузовиков, основанного в 1930 году.

Yue 01 — второй автомобиль, выпущенный Electric House после мини-электромобиля Young Guangxiaoxin, выпущенного в августе 2021 года, по цене 59 800–65 800 юаней (750 000-826 000 рублей).

Позиционируемый как 5-дверный 4-местный мини-электромобиль, Yue 01 имеет размеры 3750/1655/1550 мм и колесную базу 2415 мм. Габаритные размеры значительно меньше, чем у Wuling Bingo (3950/1708/1580 мм при колесной базе 2560 мм). Автомобиль оснащен 15-дюймовыми дисками из алюминиевого сплава и имеет двухцветный дизайн экстерьера.

Интерьер минималистичный с двухцветной схемой, напоминающей экстерьер. В кабине имеется вертикальный центральный экран управления диагональю 10,1 дюйма, 7-дюймовая ЖК-панель приборов, двухспицевое рулевое колесо с плоской нижней частью и круглые воздухозаборники для кондиционирования воздуха. Количество физических кнопок минимально, поскольку функции интегрированы в экраны. На центральной консоли есть поворотная ручка переключения передач, площадка для беспроводной зарядки и два слота для подстаканников.

Высококлассная модель также оснащена такими функциями, как вход без ключа, дистанционный запуск, дистанционное управление, OTA-обновления, распознавание голоса и расширенные возможности помощи при вождении, включая адаптивный круиз-контроль и автономную парковку, которые реализуются с помощью двух ультразвуковых радаров.

Сиденья моделей начального уровня изготовлены из тканевого материала, а остальные модели серии оснащены сиденьями из искусственной кожи. Задние сиденья можно сложить, чтобы освободить дополнительное место для хранения вещей.

Вся серия приводится в движение передним электродвигателем мощностью 35 кВт и крутящим моментом 125 Нм при максимальной скорости 100 км/ч. Предлагаются два варианта литий-железо-фосфатных аккумуляторных батарей, поставляемых Guoxuan Hi-Tech: 24 кВтч и 32,56 кВтч, обеспечивающие запас хода 251 км и 335 км (CLTC) соответственно. Потребление электроэнергии составляет 9,9 кВтч/100 км и 10,3 кВтч/100 км соответственно. При быстрой зарядке пополнение аккумулятора с 30% до 80% занимает 30 минут. Время медленной зарядки на данный момент еще не объявлено.