Xpeng Mona M03 - хэтчбек с объемом багажника 621 литр

Мы думали, что Xpeng Mona M03 будет представлен на прошлой неделе, но этого не произошло

Вместо этого Xpeng, похоже, решил подразнить нас информацией, выдавая её по крупицам.

На прошлой неделе стало известно о низком коэффициенте аэродинамического сопротивления модели. На этой неделе сообщили об объёме багажника — 621 литр.

Ещё одной интересной новостью стала фотография, сопровождающая анонс. Ранее мы предполагали, что Xpeng Mona M03 — это обычный седан, особенно учитывая участие Didi и наше понимание того, что автомобиль, по крайней мере частично, будет предназначен для поездок на автомобиле. Конечно, на предыдущих фотографиях модель действительно выглядела как обычный седан. Теперь же мы видим, что это хэтчбек в кузове фастбэк.

Похоже, что это стало тенденцией в дизайне электромобилей, и среди ярких примеров - Mercedes-Benz EQS и Volkswagen ID.7. Из анонса Xpeng мы теперь знаем, что все версии Mona M03 будут поставляться с электроприводом задней двери в стандартной комплектации. Ширина открывания составляет 1136 мм. Компания Xpeng утверждает, что при объеме в 621 литр она занимает первое место в своем классе по объему хранения.

На прошлой неделе, когда компания Xpeng объявила, что Mona M03 является “самым производительным электрическим хэтчбеком с самым низким лобовым сопротивлением в мире”, мы были сбиты с толку и подумали, что это просто ошибка в переводе. Теперь кажется, что на самом деле это было точное определение, хотя, вероятно, более подходящим был бы фастбэк. Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля составляет 0,194 Кд. Этого удалось достичь с помощью различных аэродинамических ухищрений, которые позволили снизить этот показатель до 0,085 Кд.

Похоже, что тренд в дизайне электромобилей — делать их с электроприводом задней двери

Среди ярких примеров — Mercedes-Benz EQS и Volkswagen ID.7. Теперь мы знаем, что все версии Mona M03 будут поставляться именно с таким электроприводом в стандартной комплектации. Ширина открывания двери составит 1136 мм.

Компания Xpeng утверждает, что объём багажника в 621 литр делает модель лидером своего класса по объёму хранения.

На прошлой неделе компания Xpeng объявила, что Mona M03 — это самый производительный электрический хэтчбек с самым низким лобовым сопротивлением в мире. Тогда мы были сбиты с толку и подумали, что это ошибка в переводе. Но теперь кажется, что определение было точным, хотя, возможно, более подходящим был бы термин «фастбэк». Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля составляет 0,194 Кд. Снизить его до 0,085 Кд удалось благодаря различным аэродинамическим ухищрениям.

Питание Mona M03 осуществляется от аккумуляторов blade, поставляемых дочерней компанией BYD FinDreams. Ёмкость батарей пока неизвестна, но они будут двух разных размеров.

В автомобилях с меньшей мощностью установлен электродвигатель на 140 кВт, а в более мощных версиях — на 160 кВт. Продажи, скорее всего, начнутся примерно в конце третьего квартала.

Генеральный директор Xpeng Хэ Сяопэн сообщил в отчёте о прибылях и убытках за 2024 год, что компания ожидает, что Mona M03 станет хитом продаж на рынке электромобилей класса А. Цены, предположительно, превысят отметку в 150 000 юаней (1,8 млн рублей).