Официальное изображение полностью электрического внедорожника Li Auto "M8"

Сегодня компания Li Auto поделилась изображением одного из своих полностью электрических внедорожников серии M

Старший директор по дизайну компании, Бен Баум, представил фотографию, на которой, как предполагается, запечатлён новый M8. Хотя снимок всё ещё частично скрыт маскировкой, он даёт нам более ясное представление о том, каким будет будущий внедорожник, чем предыдущие шпионские фотографии.

Ранее компания планировала выпустить в этом году четыре полностью электрических автомобиля и один внедорожник повышенной проходимости. Одним из полностью электрических автомобилей является модель Mega, которая уже была представлена публике. Остальными должны были стать три модели полностью электрических внедорожников, которые, предположительно, будут называться M9, M8 и M7. Однако впоследствии выпуск внедорожников серии M был перенесён на следующий год.

На официальном изображении, представленном компанией Li Auto, можно увидеть необычный внедорожник. По своему позиционированию автомобиль будет ориентирован на семейные поездки, подобно Tesla Model X.

Дизайн кузова нового автомобиля явно вдохновлён моделью Li Mega. Откидная крыша и уникальная хвостовая часть придают автомобилю особый вид. В целом, дизайн выглядит просто и гармонично. Кроме того, новый автомобиль кажется менее громоздким по сравнению с Mega, что делает его более привлекательным внешне.

Как сообщалось ранее, одной из причин задержки с внедрением серии M стала необходимость развития сети зарядных станций

На 14 июля в Li Auto функционировало 635 таких станций, а к концу года планируется открыть более 2000 станций. Как и модель Mega, новая серия M будет оснащена зарядкой 5C, что позволит им заряжаться в пять раз быстрее, чем другим электромобилям.

В начале года компания Li Auto продемонстрировала, как модель Li Mega может зарядиться от 10 до 80 % всего за 10 минут и 36 секунд. Однако чтобы автомобили могли воспользоваться преимуществами такой быстрой зарядки, им необходим доступ к зарядным устройствам стандарта 5C, а в данный момент их недостаточно.

Одна из главных целей новой сети сверхбыстрых зарядных станций (supercharging) для Li Auto — обеспечить клиентам более удобные условия для подзарядки. Компания предлагает зарядные устройства стандарта 5С, которые стратегически расположены по всей стране, включая автомагистрали. Поэтому Li Auto хочет отложить выпуск новых внедорожников до тех пор, пока не будет завершено развёртывание сети supercharger.

На данный момент на 635 зарядных станциях установлено в общей сложности 2848 зарядных устройств в 26 провинциях и 151 городе. Они также охватывают четыре автомагистрали. Li Auto рассматривает свои станции superchargers по аналогии с Tesla Superchargers.

Ещё одна причина задержки заключается в том, что компании необходимо выпустить несколько моделей, чтобы занять свою нишу на рынке. В связи с этим возникает вопрос: не планирует ли Li Auto разделить каналы продаж электромобилей EREV и полностью электрических моделей?

Также компания признаёт, что низкие показатели продаж модели Mega могли повлиять на решение отложить выпуск новых внедорожников.