9 апреля на китайском рынке официально появился новый седан BYD Han L, доступный в вариантах EV и PHEV
EV:
- 701km LiDAR Premium: 219 800 юаней (2,55 млн рублей)
- 701km LiDAR Flagship: 239 800 юаней (2,78 млн рублей)
- AWD LiDAR Flagship: 279 800 юаней (3,24 млн рублей)
PHEV:
- 200km LiDAR Premium: 209 800 юаней (2,43 млн рублей)
- 200km LiDAR Flagship: 229 800 юаней (2,66 млн рублей)
- AWD LiDAR Flagship: 259 800 юаней (3,01 млн рублей)
BYD Han L EV
Созданный на базе платформы Super e от BYD, электромобиль Han L EV в стандартной комплектации оснащён высоковольтной архитектурой с напряжением 1000 В. Его двигатель способен достигать частоты вращения 30 000 оборотов в минуту. Автомобиль поддерживает зарядку от двух пистолетов и оснащён аккумулятором для быстрой зарядки со скоростью 10 °C.
Аккумулятор позволяет зарядить автомобиль на расстояние 400 км всего за 5 минут. Зарядка с 10 % до 70 % занимает 6 минут, а с 0 % до 100 % — 20 минут.
BYD HAN L PHEV
BYD Han L позиционируется как седан среднего и большого размера. Габариты кузова составляют 5050/1960/1505 мм, а колёсная база — 2970 мм.
По словам официального представителя, варианты окраски кузова вдохновлены китайским фарфором. Доступны серебристый, чернильно-зелёный, чёрный и серый цвета.
Интеллектуальное вождение поддерживается системой BYD «God’s Eye» B (DiPilot 300). Эта система обеспечивает широкий спектр функций, включая:
- навигацию по городу и шоссе на автопилоте;
- автономную парковку автомобиля служащим отеля;
- автономную систему помощи при парковке;
- удалённую систему помощи при парковке;
- автоматическое экстренное торможение;
- мониторинг слепых зон.
Бортовые датчики включают лидар, радары с пятью миллиметровыми волнами, 12 ультразвуковых радаров и 12 камер.
Что касается мощности, то версия EV доступна как с передним, так и с полным приводом. Аналогично, версия PHEV также предлагается с передним и полным приводом
EV
Задний привод: синхронный двигатель с постоянными магнитами мощностью 500 кВт (671 л. с.) и крутящим моментом 420 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,5 секунды, максимальная скорость — 240 км/ч. Аккумулятор BYD Blade второго поколения ёмкостью 83,212 кВт*ч обеспечивает запас хода CLTC в 701 км.
Полный привод: синхронные двигатели с постоянными магнитами мощностью 230 кВт (308 л. с.) спереди и 580 кВт (778 л. с.) сзади. Аккумуляторная батарея BYD Blade второго поколения ёмкостью 83,212 кВт*ч обеспечивает запас хода CLTC в 601 км. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 2,7 секунды.
Гибридная технология DM-p plug0in от BYD
Вариант PHEV оснащён технологией DM пятого поколения от BYD. Она включает в себя 1,5-литровый двигатель с максимальной мощностью 115 кВт (154 л. с.) и пиковым крутящим моментом 225 Нм, а также аккумулятор BYD Blade ёмкостью 29,4 кВт*ч. Этот аккумулятор обеспечивает пробег на чистом электрическом топливе CLTC в 200 км и 180 км на общем расстоянии в 1400 км.
Передний привод: синхронный двигатель с постоянными магнитами мощностью 200 кВт (268 л. с.) и крутящим моментом 315 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6,9 секунды, максимальная скорость — 200 км/ч.
Полный привод: два двигателя мощностью 200 кВт/315 Нм спереди и 200 кВт/355 Нм сзади. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 3,9 секунды.
Важно отметить, что система DM-p может свободно переключаться между двухколёсным и полным приводом. Она поддерживает распознавание местности для интеллектуального переключения режимов движения и систему управления энергопотреблением с использованием искусственного интеллекта. По заявлению BYD, это позволяет экономить до 18% топлива.
Что касается интерьера, то приборная панель отделана деревянными материалами. Кабина пилота оснащена системой DiLink 150 от BYD с 4-нм чипом cockpit, плавающим 15,6-дюймовым центральным экраном управления, 10,25-дюймовой жидкокристаллической приборной панелью, W-HUD и рулевым колесом с плоским дном.
Передние сиденья имеют функции обогрева, вентиляции и массажа, а задние сиденья оснащены центральным подлокотником. В комплектацию входят холодильник объёмом 7 л с системой охлаждения и обогрева, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, 12 подушек безопасности и динамики Dynaudio.
Компания BYD утверждает, что у модели Han L самый вместительный передний багажник в мире — его объём составляет 160 литров.
В 2024 году было реализовано 258 400 автомобилей серии BYD Han.
krugovogo_obzora_360°_02.jpg)
