Недавние кадры, на которых Faraday X (FX) — второй бренд Faraday Future — тестирует свой прототип на дорогах Лос-Анджелеса, вызвали споры среди автолюбителей
На видео, опубликованном 14 мая 2025 года, можно увидеть расширенные возможности автомобиля по оказанию помощи водителю. Однако многие наблюдатели заметили поразительное сходство между прототипом FX и уже несуществующим Jiyue 01 из Китая.
Jiyue 01 - что это было?
Jiyue 01 — это электрический внедорожник, выпущенный в 2023 году компанией Jiyue Auto (первоначально известной как Jidu Auto). Эта компания была совместным предприятием китайского технологического гиганта Baidu и автопроизводителя Geely.
Несмотря на многообещающие технологии и поддержку двух крупных компаний, автомобиль не смог завоевать рынок. К ноябрю 2024 года Jiyue продала всего 13 834 единицы своих моделей, и на долю Jiyue 01 пришлась значительная часть этих невысоких показателей.
Крах бренда Jiyue Auto произошёл внезапно в декабре 2024 года, когда компанию расформировали на фоне слухов о финансовых нарушениях. В ходе проверки достоверности информации (due diligence) обнаружилась финансовая дыра в размере до семи миллиардов юаней (78 млрд рублей).
По имеющейся информации, финансовый директор компании пропал без вести вместе с финансовыми документами. Поставщики осадили штаб-квартиру, требуя оплаты за неоплаченные услуги.
Спорная связь
Вокруг Faraday X разгорелись споры из-за многочисленных сходств между его прототипом и Jiyue 01:
- Дизайн интерьера. Оба автомобиля имеют удивительно схожую компоновку центральной консоли с сопоставимым расположением большого унифицированного экрана и рулевого колеса.
- Внешний дизайн. При сравнении боковых профилей и углов наклона задней панели видно поразительное сходство между двумя автомобилями.
Происхождение
Сообщается, что первая партия прототипов FX была отправлена из Китая в Соединённые Штаты, что ещё больше подогрело слухи об их истинной принадлежности. Это заставило многих задаться вопросом: не занимается ли Цзя Юэтин, основатель Faraday Future с неоднозначной историей бизнеса, просто «ребрендингом» существующих китайских автомобилей, а не разработкой новых?
Скептицизм усиливается из-за слухов о том, что ещё одна грядущая модель FX, FX 6 (гибридный MPV с подключаемым модулем), сильно напоминает Gaoshan MPV от Great Wall Motors.
Послужной список Faraday Future не развеивает эти опасения. Несмотря на то что компания была основана более десяти лет назад, она поставила всего 16 автомобилей, причём некоторые из них предназначались скорее руководителям компаний и знаменитостям, чем обычным потребителям.
Обещание Цзя Юэтина «вернуться в Китай на следующей неделе» стало интернет-мемом, что ещё больше подорвало доверие к компании.
По мере того как Faraday X стремится закрепиться на американском рынке, возникает вопрос: будут ли потребители воспринимать автомобили бренда как нечто новое, а не как обновлённые версии моделей, которые не смогли добиться успеха на китайском рынке?
krugovogo_obzora_360°_02.jpg)
